Итоги заседания Научно-координационного совета № 11-1, прошедшего 02 апреля 2024 года
ПРОТОКОЛ
заседания научно-координационного совета в режиме видеоконференцсвязи по рассмотрению результатов выполнения тематики по реализации федеральных и ведомственных проектов в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации
от 02 апреля 2024 г. № 11-1
Председательствовал:
председатель научно-координационного совета (далее - НКС),
генеральный директор АО «ЦНИИ «Курс»
Ханычев Виталий Викторович
Присутствовали:генеральный директор АО «ЦНИИ «Курс»
Ханычев Виталий Викторович
Заместители председателя НКС:
| научный руководитель АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» | Пешехонов Владимир Григорьевич |
| заместитель генерального директора по развитию продукции гражданского назначения АО «Концерн «Моринсис-Агат» | Мошняков Дмитрий Андреевич |
Члены НКС:
| начальник отделения программных исследований и планирования ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (ответственный секретарь НКС) | Карышев Игорь Владимирович |
| начальник управления импортозамещения ООО «Газпром нефть шельф» | Антонов Ян Игоревич |
| советник исполнительного директора АО «ЦКБ «Лазурит» | Апполонов Евгений Михайлович |
| заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО «Объединенная судостроительная корпорация» | Бойцов Василий Борисович |
| генеральный директор АО «ЦНИИ морского флота» | Буянов Сергей Иванович |
| заместитель генерального директора – руководитель представительства ФГУП «Атомфлот» в Москве | Головинский Станислав Акимович |
| главный научный сотрудник АО «ЦНИИ «Курс» | Клячко Лев Михайлович |
| начальник отдела судостроения и эксплуатации плавсредств ПАО «Газпром» | Лобанов Алексей Валериевич |
| начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр» | Магаровский Вячеслав Валерьевич |
| начальник отделения АО «АКИН» | Максимов Герман Адольфович |
| главный научный сотрудник – консультант ФГУП «Крыловский государственный научный центр», член-корреспондент РАН | Пустошный Александр Владимирович |
| проректор по научной работе ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого» | Сергеев Виталий Владимирович |
| заместитель генерального директора по кораблестроению и судостроению, ядерно-радиационной безопасности ФГУП «Крыловский государственный научный центр» | Хорошев Виталий Геннадьевич |
| (за Габдрафикова Ю.М.) директор Центра управления программами инновационного развития и координации АО «ЦТСС» |
Шкодин Дмитрий Анатольевич (доверенность от 01.04.2024 г. № 1501-12-02) |
| (за Орыщенко А.С.) начальник отделения НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей» |
Фомина Ольга Владимировна (доверенность от 24.01.2024 г. №265) |
| (за Петренко В.Е.) главный технолог ПАО «Газпром» |
Сувалов Анатолий Борисович (доверенность от 23.01.2024 г. №б/н) |
| (за Фоменко И.В.) начальник отдела формирования и продвижения проектов в госпрограммы АО «Концерн МПО – Гидроприбор» |
Улыбин Иван Вячеславович (доверенность от 11.09.2023 г. № 90) |
| (за Шипико В.В.) начальник отдела государственных научно-технических программ и проектов гражданского назначения АО «Концерн «Океанприбор» |
Драчев Евгений Егорович (доверенность от 24.01.2024 г. №068-08) |
Приглашенные
С.В.Гайворонский, М.М.Женишек, О.А.Ишенина, И.И.Малышев, С.И.Ростовцев, А.П.Сайк, П.А.Семилеткин, Д.О.Стоянов, С.С.Хитров
1. О рассмотрении результатов выполнения тематики по ведомственному проекту «Научное обеспечение нового облика судостроения» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»
(Доклад - С.С.Хитров. Прения – И.В.Карышев, Д.А.Мошняков, В.В.Ханычев и др.).
Заслушав и обсудив доклад по рассмотрению результатов выполнения ОКР в рамках ведомственного проекта «Научное обеспечение нового облика судостроения» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»:
Заслушав и обсудив доклад по рассмотрению результатов выполнения ОКР в рамках ведомственного проекта «Научное обеспечение нового облика судостроения» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»:
- «Разработка систем акустического позиционирования с длинной и ультракороткой базой для инженерных, строительных, регламентных работ на морском шельфе в интересах топливно-энергетического комплекса» (государственный контракт № 21411.1820190019.09.001 от 16.08.2021 г.; головной исполнитель работы – АО «АКИН»),
НКС отмечает:
1.1. Оценка полноты представленной на рассмотрение документации.
Документация по ОКР «Коммуникация» представлена в полном объеме в соответствии с техническими заданиями.
1.2. Оценка соответствия полученных результатов темы требованиям контракта.
Полученные результаты по ОКР «Коммуникация» соответствуют требованиям государственного контракта и соотносятся со сроками выполнения в соответствии с техническим заданием.
1.3. Прогноз перспективы использования результатов.
1.3.1. Результаты ОКР «Коммуникация» будут использованы как в области сейсморазведки, так и при выполнении работ на строящихся и обустроенных добычных объектах, метрологического обеспечения при строительстве и обслуживании морских трубопроводов. Результаты работы будут востребованы КБ-проектантами научно-исследовательских судов и морской техники, предприятиями–изготовителями геофизического оборудования и оборудования сейсморазведки, сервисными геофизическими компаниями.
НКС решает:
1.4. Выводы и рекомендации по результатам рассмотрения.
1.4.1. НКС считает ОКР «Коммуникация» выполненной в объемах и в сроки, установленные техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной работы требованиям государственного контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов работы (голосование: голосование: «за» – 17, «против» – 1, «воздержались» – 0, «не учитывается» - 1 (представитель организации-заявителя).
НКС рекомендует Исполнителю ознакомить отечественных производителей систем динамического позиционирования с результатами данной работы.
НКС отмечает:
2.1. Оценка полноты представленной на рассмотрение документации.
Документация по ОКР «Маяк-БРЛС» и ОКР «Маяк-местоположение» представлены в полном объеме в соответствии с техническими заданиями.
2.2. Оценка соответствия полученных результатов темы требованиям контракта.
Полученные результаты по ОКР «Маяк-БРЛС» и ОКР «Маяк-местоположение» соответствуют требованию государственного контракта в части технического задания, но не соответствуют требованию в части сроков выполнения работы.
2.3. Прогноз перспективы использования результатов.
2.3.1. Результаты ОКР «Маяк-БРЛС». РЛС в береговой модификации, обеспечивающих наблюдение за надводной обстановкой, автоматическое распознавание и идентификацию надводных объектов будет применяться на акваториях движения МАНС с целью:
Потенциальные потребители РЛС – организации Минтранс России и ФГУП «Росморпорт», СУ ДС высшей категории, администрация морских портов, государственные корпорации.
2.3.2. Результаты ОКР «Маяк-местоположение».
Область применения – суда пассажирского, торгового и промыслового флота России.
Потребителями разрабатываемой продукции являются судостроительные организации, а также структуры, отвечающие за создание современных цифровых информационных технологий и технических средств высокоскоростного обмена данными, которые должны обеспечить повышение безопасности судоходства за счет системной интеграции судового и берегового оборудования.
Потенциальными потребителями судового оборудования, предназначенного для использования в МАНС, будут приборостроительные заводы, выпускающие оборудование на автономные суда по заказу различных заказчиков.
НКС решает:
2.4. Выводы и рекомендации по результатам рассмотрения.
2.4.1. НКС считает ОКР «Маяк-БРЛС», выполненной в объеме, установленном техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной ОКР требованиям государственного контракта в части технического задания с нарушением сроков выполнения контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов ОКР (голосование: «за» – 17, «против» – 0, «воздержались» – 1).
НКС рекомендует Исполнителю завершить процесс получения разрешения Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) для успешного продвижения оборудования на рынок.
2.4.2. НКС считает ОКР «Маяк-местоположение», выполненной в объеме, установленном техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной ОКР требованиям государственного контракта в части технического задания с нарушением сроков выполнения контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов ОКР (голосование: «единогласно»).
1.1. Оценка полноты представленной на рассмотрение документации.
Документация по ОКР «Коммуникация» представлена в полном объеме в соответствии с техническими заданиями.
1.2. Оценка соответствия полученных результатов темы требованиям контракта.
Полученные результаты по ОКР «Коммуникация» соответствуют требованиям государственного контракта и соотносятся со сроками выполнения в соответствии с техническим заданием.
1.3. Прогноз перспективы использования результатов.
1.3.1. Результаты ОКР «Коммуникация» будут использованы как в области сейсморазведки, так и при выполнении работ на строящихся и обустроенных добычных объектах, метрологического обеспечения при строительстве и обслуживании морских трубопроводов. Результаты работы будут востребованы КБ-проектантами научно-исследовательских судов и морской техники, предприятиями–изготовителями геофизического оборудования и оборудования сейсморазведки, сервисными геофизическими компаниями.
НКС решает:
1.4. Выводы и рекомендации по результатам рассмотрения.
1.4.1. НКС считает ОКР «Коммуникация» выполненной в объемах и в сроки, установленные техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной работы требованиям государственного контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов работы (голосование: голосование: «за» – 17, «против» – 1, «воздержались» – 0, «не учитывается» - 1 (представитель организации-заявителя).
НКС рекомендует Исполнителю ознакомить отечественных производителей систем динамического позиционирования с результатами данной работы.
2. О рассмотрении результатов выполнения тематики по федеральному проекту «Автономное судовождение» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»
(Доклад - А.П.Сайк, С.В.Гайворонский. Прения – Л.М.Клячко, В.В.Ханычев и др.)
Заслушав и обсудив доклад по рассмотрению результатов выполнения в рамках федерального проекта «Автономное судовождение» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»:
Заслушав и обсудив доклад по рассмотрению результатов выполнения в рамках федерального проекта «Автономное судовождение» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»:
- ОКР «Разработка береговой радиолокационной станции для оснащения систем управления движением судов», шифр «Маяк-БРЛС» (государственный контракт № 22411.4726J90019.09.004 от 30.05.2022; головной исполнитель работы – АО «НПП «ИНТЭЛ»),
- ОКР «Разработка системы автоматической идентификационной системы (АИС), спутникового определения местоположения судна, компасы, гирокомпасы, лаги, кренометры, анемометры, датчики видимости, инерциальная навигационная система и др. в соответствии с Положениями по классификации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов Российского морского регистра судоходства (МАНС РМРС)», шифр «Маяк-местоположение» (государственный контракт № 21411.1810190019.09.011 от 09.11.2021; головной исполнитель работы – АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор»),
НКС отмечает:
2.1. Оценка полноты представленной на рассмотрение документации.
Документация по ОКР «Маяк-БРЛС» и ОКР «Маяк-местоположение» представлены в полном объеме в соответствии с техническими заданиями.
2.2. Оценка соответствия полученных результатов темы требованиям контракта.
Полученные результаты по ОКР «Маяк-БРЛС» и ОКР «Маяк-местоположение» соответствуют требованию государственного контракта в части технического задания, но не соответствуют требованию в части сроков выполнения работы.
2.3. Прогноз перспективы использования результатов.
2.3.1. Результаты ОКР «Маяк-БРЛС». РЛС в береговой модификации, обеспечивающих наблюдение за надводной обстановкой, автоматическое распознавание и идентификацию надводных объектов будет применяться на акваториях движения МАНС с целью:
- организации эффективного и безопасного движения (в том числе для предотвращения загрязнения и защиты окружающей среды);
- повышения осведомленности (предоставление дополнительной информации) операторов СУДС и ЦДУ МАНС;
- выполнения отдельных функций системы управления движением судов при применении судовых технологий МАНС и интеграция информации новой РЛС в действующую СУДС.
Потенциальные потребители РЛС – организации Минтранс России и ФГУП «Росморпорт», СУ ДС высшей категории, администрация морских портов, государственные корпорации.
2.3.2. Результаты ОКР «Маяк-местоположение».
Область применения – суда пассажирского, торгового и промыслового флота России.
Потребителями разрабатываемой продукции являются судостроительные организации, а также структуры, отвечающие за создание современных цифровых информационных технологий и технических средств высокоскоростного обмена данными, которые должны обеспечить повышение безопасности судоходства за счет системной интеграции судового и берегового оборудования.
Потенциальными потребителями судового оборудования, предназначенного для использования в МАНС, будут приборостроительные заводы, выпускающие оборудование на автономные суда по заказу различных заказчиков.
НКС решает:
2.4. Выводы и рекомендации по результатам рассмотрения.
2.4.1. НКС считает ОКР «Маяк-БРЛС», выполненной в объеме, установленном техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной ОКР требованиям государственного контракта в части технического задания с нарушением сроков выполнения контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов ОКР (голосование: «за» – 17, «против» – 0, «воздержались» – 1).
НКС рекомендует Исполнителю завершить процесс получения разрешения Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) для успешного продвижения оборудования на рынок.
2.4.2. НКС считает ОКР «Маяк-местоположение», выполненной в объеме, установленном техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной ОКР требованиям государственного контракта в части технического задания с нарушением сроков выполнения контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов ОКР (голосование: «единогласно»).
назад к списку новостей