РЕЗУЛЬТАТЫ

ФЦП «РГМТ» на 2009 - 2016 годы 

В 2009 - 2016 г.г. по 7-ми технологическим направлениям были завершены следующие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы:
1. ТЕХНОЛОГИИ СОЗДАНИЯ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ УГЛЕВОДОРОДНЫХ РЕСУРСОВ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ «ОСВОЕНИЕ ШЕЛЬФА»


1.1. Критические технологии создания платформ


ОКР «Лед-Защита-Управление» Разработка технологий снижения ледовой нагрузки на морские сооружения путем оптимизации их формы, использования конструктивной защиты и управления ледовой обстановкой и создание комплекса компьютерного моделирования ледового менеджмента.
ОКР «Торос» Создание технологии снижения ледовых нагрузок, включая разработку системы мониторинга параметров деформирования и вибрации корпусных конструкций, для повышения надежности и безопасности эксплуатации судов ледового плавания, ледоколов и морских сооружений, работающих на континентальном шельфе.
ОКР «Ямал-МКМ» Разработка проекта технического средства для бурения эксплуатационных скважин и конструкций его защиты от ледовых воздействий в обеспечение освоения месторождения "Крузенштерновское-море" на предельно мелководном (глубина моря до 3 м.) арктическом шельфе.
ОКР «Размыв-Грунт» Разработка технических решений и мероприятий по защите грунтовых оснований в районе платформ гравитационного типа от размыва в реальных условиях эксплуатации.
ОКР «Грунт» Разработка технологии и средств инженерного сейсмо-акустического контроля состояния грунта в районе платформы гравитационного типа.
ОКР «Диагноз-конструкция» Разработка диагностического комплекса для мониторинга нефтегазовых сооружений континентального шельфа в условиях льдообразования Арктики.
НИР «Нормирование» Разработка предложений по разделу Правил РМРС классификации движителей морских транспортных судов ледовых классов.
ОКР «Платформа-Ледокол» Разработка технологии разрушения льда с использованием платформ на воздушной подушке с апробацией на действующем макете.
НИР «Льдосмерзаемость» Разработка и экспериментальная отработка технологии определения ледовых нагрузок на многоопорные сооружения при набивании и смерзании льда между опорами.
НИР «Ледорез» Разработка технологий снижения ледовых нагрузок на работающие на континентальном шельфе инженерные сооружения на основе применения мощных лазеров.
НИР «ПЛЗ» Разработка технических решений по выбору оптимального варианта противоледовой защиты, обеспечивающей функционирование в круглогодичном режиме неледостойких технических сооружений на предельном мелководье шельфа Карского и Каспийского морей.
ОКР «Защита от обледенения» Разработка технологии создания средств конструктивной защиты от обледенения.
ОКР «Азимут» Разработка технологии создания морского телеметрического комплекса для управления бурением нефтегазовых скважин для использования на объектах добычи углеводородов на арктическом шельфе.
ОКР «Периферийные устройства» Создание серии датчиков и сигнализаторов физических параметров (давление, уровень, температура, солесодержание) с интеллектуальными функциями и унифицированным цифровым интерфейсом, в том числе во взрывобезопасном исполнении.
ОКР «Кориолис» Разработка акустической технологии и устройства измерения массопереноса и плотности технологических жидкостей при бурении и цементировании скважин с морских буровых платформ.
ОКР «Крот» Разработка технологии и сейсмо-акустической системы мониторинга процесса бурения скважины на шельфе.
НИР «Нагрузка-лед» Разработка технологий определения на основе экспериментальных исследований и математического моделирования, в том числе с учетом влияния кинематических и динамических свойств ледостойких сооружений, глобальных ледовых нагрузок на суда и основные типы ледостойких платформ для условий глубокой воды и мелководья.
ОКР «Анод» Разработка новых технологий для создания комплексной противокоррозионной защиты от морской коррозии подводных аппаратов различного назначения, включая концентраторы рыбы с пелагическими тралами.
ОКР «Технологии ПКЗ» Разработка новых методов проектирования и создание высокоэффективных систем противокоррозионной защиты гребных винтов и корпусов судов, а также морских сооружений на основе внедрения автоматического контроля и регулирования степени защиты и оптимизации расположения анодов.
НИР «Антикор» Разработка новых технологий для создания комплексной противокоррозионной защиты от морской коррозии подводных аппаратов различного назначения.
ОКР «Ледорез-2» Разработка эскизного проекта с действующим макетным образцом судового лазерного комплекса для снижения ледовых нагрузок на суда и инженерные сооружения, работающие на континентальном шельфе.
ОКР «Платформы-лед-конструкция» Разработка рекомендаций и РКД по конструированию и нормированию прочности ледового пояса перспективных инженерных сооружений, работающих на арктическом шельфе, типовых конструкций ледовой защиты райзеров плавучих буровых установок, обеспечивающей их высокую надежность и малую материалоемкость.
ОКР «Дисперсно-армированный бетон» Разработка технологии создания морской ледостойкой стационарной платформы с опорным основанием из дисперсно-армированного бетона.
ОКР «Лед-Платформа» Разработка опытного образца комплексной системы управления ледовой обстановкой.
ОКР «Лед–давление–вибрация» Разработка расчетно-экспериментальной методики определения локальных ледовых нагрузок на ледостойкие сооружения и виброакустического метода их снижения.

1.2. Подводно-подледные технологии добычи и транспортировки углеводородов


ОКР «Мелководье» Конструктивная защита оборудования подводных закачиваний скважин от ледовых воздействий на мелководных акваториях.
ОКР «Абразия» Разработка технологии испытаний и проектирования конструктивной защиты сооружений от абразии ледовыми торосами.
ОКР «Робот-Норма» Разработка ряда перспективных типовых платформ необитаемых подводных аппаратов на основе проекта единой системы нормативных документов для подводной робототехники.
ОКР «Весло» Создание мощностного ряда двигательно-движительных установок и разработка перспективных источников энергии для НПА.
ОКР «Управление НПА» Разработка типоряда бортовых систем управления, связи, навигации и освещения обстановки для необитаемых подводных аппаратов и разработка технологии создания радиоэлектронных бортовых систем на основе моделирования и исследования систем управления необитаемых аппаратов.
ОКР «Аркадия» Определение и обоснование оптимальных вариантов и способов построения оптоволоконных сейсмоакустических, вибродиагностических и термометрических систем для разведки, контроля технологических процессов бурения и эксплуатационного мониторинга морских месторождений углеводородов.
ОКР «Электросейсмика» Разработка технологии и комплексной электро-сейсмоакустической системы для подводной разведки и мониторинга месторождений углеводородов.
ОКР «Геомобильность» Разработка технологии и системы перемещаемых донных сейсмокос для подледной геофизической разведки шельфовых месторождений в обеспечение максимального расширения благоприятного периода проведения данных работ в Арктике.
ОКР «Аквасейс» Разработка технологии и программно-аппаратной системы для комплексного активно-пассивного мониторинга и морской сейсморазведки шельфовых месторождений углеводородов.
ОКР «Сканер»  Разработка лазерно-оптических методов и аппаратуры для дистанционной подводной разведки и мониторинга месторождений углеводородов.
ОКР «Надир» Создание придонной мобильной станции для обеспечения региональной сейсморазведки нефтегазовых месторождений на морских шельфах.
ОКР «Экоимпульс» Разработка технологии и системы экологически безопасного когерентного сейсмопрофилирования морского дна с высоким разрешением в интересах сейсморазведки шельфовых месторождений.
ОКР «Ропак»  Разработка инновационных технических средств исследования структуры морского дна на основе электромагнитных геофизических методов и технологий для нефтегазовой разведки на арктическом шельфе.
ОКР «Акмобиль» Разработка модуля саморазвертывающейся мобильной антенны с синтезированной апертурой для мониторинга и морской сейсморазведки шельфовых месторождений углеводородов под ледовым покровом.
ОКР «Комплекс-А» Разработка технологии безопасной погрузки и разгрузки сжиженного природного газа, создание автоматизированного компрессорного комплекса для системы обеспечения безопасности грузовых работ на морских терминалах в арктических условиях.
ОКР «Погрузка О» Разработка комплекса приборов судовой автоматики для обеспечения технологии безопасной погрузки и разгрузки углеводородов, включая сжиженный и сжатый природный газ.
НИР «Транспортировка» Разработка технических предложений по интенсификации течения высоковязких нефтей и газоконденсатов для повышения стабильности процесса перекачки в арктических условиях.
ОКР «Испытание-Лед» Разработка эффективных технологий проектирования корпусных конструкций арктических судов ледового плавания, в том числе для перевозки сжатого и сжиженного газа.
ОКР «Эмиссия» Разработка технологии и акустоэмиссионной системы для мониторинга морских шельфовых месторождений углеводородов.
НИР «Реализация» Разработка планов реализации актуальных разработок в сфере сейсморазведки и мониторинга месторождений углеводородов.
НИР «Подводный терминал» Разработка концепции автоматизированного подводного терминала для беспричальной загрузки-выгрузки углеводородного сырья.
НИР «Стандарт ПА» Разработка рекомендаций по структуре и составу работ в области необитаемых и обитаемых подводных аппаратов.
ОКР «Операция-3»  Разработка технологий, технических решений и формирование облика средств для осуществления спускоподъемных и транспортных операций на замерзающем континентальном шельфе, обеспечивающих круглогодичную безопасную эксплуатацию технологического оборудования различного назначения на нефтегазовых промыслах.
ОКР «Ныряльщик»  Разработка технологии создания сборного подводного трубопровода из полимерных композиционных материалов для нефтегазодобывающих, а также рудодобывающих комплексов в мировом океане.
ОКР «Гусеница» Разработка технических предложений и формирование облика мореходных транспортных средств на воздухоопорных гусеницах для комплексного освоения побережья и замерзающего шельфа.
ОКР «Остров-волна»  Разработка технологии радикального снижения влияния на технологические транспортные и спускоподъемные операции регулярного/нерегулярного волнения на пространственных сооружениях типа системы "ферменная платформа – пришвартованное судно", "причал – пришвартованное судно".
ОКР «Профиль»  Разработка технологии безопасной перекачки и измерения расхода углеводородов на плавучих модулях.
ОКР «Транспортировка-А»  Разработка технических средств ультразвукового воздействия на оболочку трубопроводов для предотвращения образования и удаления пробок при перекачке углеводородов в арктических условиях.
ОКР «Переход»  Разработка распределенных донных кабельных систем (донных антенн) для электро-магнитных геофизических исследований нефтегазоносности в транзитных зонах и на шельфовых месторождениях.
ОКР «Транзит»  Мобильный программно-аппаратный комплекс для проведения сейсморазведочных работ в транзитных зонах на основе мультилинейных цифровых кабельных антенн и много-компонентных донных сейсмических станций.
ОКР «Прототип-Отгрузка»  Разработка технического проекта автоматизированного подводного терминала для беспричальной загрузки-выгрузки углеводородного сырья.
ОКР «Стыковка-терминал»  Разработка рабочего проекта и изготовление экспериментального образца устройства стыковки-расстыковки продуктопроводов системы загрузки-выгрузки автоматизированного подводного терминала и судна.
ОКР «Тулпар»  Разработка технологии создания ремонтного комплекса, обеспечивающего оперативный ремонт трубопровода для доставки углеводородного сырья.

1.3. Технологии создания средств транспортировки углеводородов


ОКР «Груз-контроль» Разработка технологий и систем обеспечения контроля состояния перевозимого груза судами различных классов.
ОКР «Груз-контроль-1» Разработка методов и предложений по созданию технических средств, предотвращающих увлажнение, разжижение и самовозгорание груза в рейсе и интеграция мониторинговых систем "Груз – контроль" в автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) судна.
НИР «Арктические требования»  Разработка системы государственных нормативных правовых актов по формированию требований к морским техническим средствам для эксплуатации в российской Арктике.
ОКР «Износ-док»  Создание системы мониторинга технического состояния судов, в том числе ледового плавания и ледоколов, с использованием специальных технических средств освидетельствования подводной части корпуса и высокопроизводительных компьютерных технологий инженерного анализа.
НИР «Ледовый бульб» Разработка методики проектирования корпуса крупнотоннажных транспортных судов нового поколения с бульбовой носовой оконечностью для освоения арктического шельфа.
НИР «МТС-модель» Разработка методики и программного обеспечения для определения оптимальных характеристик крупнотоннажных судов ледового плавания на ранних стадиях проектирования на основе технико-экономического моделирования морской транспортной системы и обеспечивающей инфраструктуры.
ОКР «Ямал-СМП» Разработка технологии проектирования комплекса технических средств, обеспечивающих вывоз СПГ из района п-ва Ямал по трассам Северного Морского Пути.
НИР «Корпус-ледокол»
 		 Разработка методики проектирования корпуса перспективных ледоколов, обеспечивающих прокладку широкого ледяного канала для беспрепятственного прохода крупнотоннажных судов, и опытная проверка их эффективности.
НИР «Мониторинг НЭС»  Отработка программ и методик комплексных сдаточных испытаний и эксплуатационного мониторинга судов ледового плавания с использованием многофункциональной информационно-измерительной системы "Мониторинг-супер" и сбор натурных данных в эксплуатационном рейсе на научно-экспедиционном судне "Академик Трёшников".
ОКР «Антивязкость» Разработка виброакустической и термо-акустической технологий и оборудования для борьбы с парафиновыми и гидратно-парафиновыми отложениями в нефтедобывающем оборудовании морских шельфовых месторождений.
ОКР «Слив-Налив» Разработка комплекса виброакустического оборудования и технологии сокращения времени погрузки-разгрузки нефтеналивных ёмкостей с вязкой нефтью в условиях низких температур и борьбы с парафиновыми и гидратно-парафиновыми пробками в нефтедобывающем оборудовании морских шельфовых месторождений.
НИР «Сбор» Разработка методологии конструирования и регламентации прочности плавучих нефтехранилищ и погружных нефте- и газохранилищ для обеспечения приемки, переработки и передачи на транспортные суда нефти и газа, добываемых на шельфе и побережье российской Арктики с целью сокращения сроков проектирования нефте- и газохранилищ при оптимальном уровне их металлоемкости и экологической безопасности.
ОКР «Резервуар-контроль» Разработка акустических технологий и устройств контроля расхода и уровня углеводородов в резервуарах при сливе-наливе сырья на плавучих нефте- и газохранилищах.
ОКР «Разъем-F» Разработка проекта создания типоряда трубопроводных быстроразъемных беспротечных устройств для судовых и общепромышленных систем на основе конверсионных технологий.
ОКР «Ориентир» Разработка комплекса технических средств внутритрубной диагностики морских магистральных трубопроводов.
ОКР «Мониторинг-ТБП» Разработка автоматизированного комплекса средств контроля состояния морских трубопроводов большой протяженности.
ОКР «Мультисенсор» Разработка автоматизированной стационарной мультисенсорной кабельной подсистемы непрерывного контроля состояния подводных трубопроводов протяженностью до 200 км и более, использующей протяженные волоконно-оптические датчики и обеспечивающей поддержку средств эпизодического контроля.

1.4. Технологии обеспечения безопасности морской деятельности и жизнедеятельности экипажей


ОКР «Лед-Спасение»  Разработка концептуального проекта средства экстренной эвакуации и спасения персонала с морских объектов в ледовых условиях.
ОКР «Шум» Разработка эффективных методов, средств и технологий комплексного снижения шумов и воздействия физических полей на экипажи судов и объекты морской техники.
ОКР «Эковентиляция» Разработка технологии активного гашения акустических шумов в вентиляционных системах судов и морских платформ и конструктивных модулей для её осуществления.
НИР «Атлас» Разработка технологий акустического проектирования и определения шумности научно-исследовательских судов.
ОКР «Звукоизоляция» Разработка технологии повышения эффективности звукоизоляции ограждающих конструкций судовых помещений и звукоизолирующих многослойных структур из перспективных пористых и волокнистых материалов.
НИР «Нега» Разработка технологии создания системы, обеспечивающей расчет и регулирование инфракрасной составляющей микроклимата для обеспечения санитарных норм в судовых помещениях любой энергонасыщенности и в любых метеоусловиях.
НИР «Шкатулка» Разработка концепции аварийно-спасательных работ в условиях высоких широт и предложений по техническим средствам для их осуществления.
ОКР «Актив ВПБ» Создание нового поколения стационарных систем пожаротушения на основе безопасных огнетушащих веществ для борьбы с пожарами на объектах морской техники.
ОКР «Пассив ВПБ» Разработка эффективных технологий создания нового поколения огнестойких негорючих теплозвукоизоляционных, конструкционно-отделочных материалов и разработка на их основе нетрадиционных конструктивных решений защиты от пожаров помещений морской техники, обеспечивающих современные требования обитания и экологическую безопасность для судов всех классов и назначений и объектов нефтегазодобычи.
ОКР «Поддержка ВПБ» Разработка технологии сверхраннего обнаружения пожаров и систем информационно-аналитической поддержки действий экипажей гражданских объектов морской техники по борьбе за живучесть при пожаре.
НИР «Фаэтон - ВПБ»  Разработка методологии формализованной (количественной) оценки пожарной безопасности объектов гражданской морской техники.
НИР «Фрагмент»  Разработка специальных требований и принципов проектирования конструкций морских газо- и нефтедобывающих платформ применительно к условиям воздействия аварийных нагрузок, вызванных техногенными газовыми взрывами.
ОКР «Завеса» Разработка акустической технологии и опытного образца теплозащитного экрана от пламени, возникающего при испытаниях морских нефтяных скважин.
ОКР «Импульс» Разработка автономной импульсной системы пожаротушения повышенной дальности действия с использованием химических, механических и воздушных приводов на основе конверсионных технологий.
ОКР «Арстат»  Разработка технических средств для обеспечения электростатической взрывопо-жаробезопасности при хранении и транспортировке нефтепродуктов и нефти, добываемой на арктическом шельфе.
ОКР «Ангара ВПБ» Разработка программно-аппаратного ситуационного центра обеспечения взрывопожарной безопасности морских платформ.
ОКР «Тренажер-взаимодействие»  Создание тренажёра по отработке взаимодействия платформы или отгрузочного терминала с танкерами и обслуживающими судами при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на чистой воде и во льдах.
ОКР «Тренажер-добыча»  Разработка технологии создания средств подготовки персонала перспективных морских нефтегазовых платформ по отработке операций обеспечения добычи углеводородов на арктическом шельфе.
ОКР «Тренажер-погружение»  Создание тренажеров для отработки действий при выполнении подводно-технических работ по контролю состояния и ремонту основания платформы и подводных систем на чистой воде и во льдах.
ОКР «Тренажер-универсал»  Создание тренажёра по отработке действий при выполнении операций буксировки и постановки платформ, а также подхода судов при выполнении монтажных операций.
ОКР «Тренажер-авария»  Разработка технологии создания учебно-тренировочного комплекса для подготовки персонала морских сооружений по обеспечению безопасности и действиям в экстремальных и аварийных условиях.
НИР «Факел»  Аналитическое исследование мирового опыта полевого моделирования процессов газодинамики и тепломасcопереноса при пожарах. Разработка рекомендаций по использованию полевых моделей для обеспечения пожаробезопасности отечественной морской техники.
ОКР «АСКОП-Р»  Проведение натурных испытаний автоматизированной системы контроля остойчивости и прочности на среднем рыбопромысловом судне, предназначенной для обеспечения спасения экипажа по информации о состоянии судна при его плавании в ледовых и штормовых условиях.
ОКР «Ласточка»  Технический проект нового комплекса технических средств поиска и спасания людей в сложных ледовых условиях российского морского шельфа.
ОКР «Лодка - Система»  Разработка системы экстренной аварийной эвакуации персонала с морских нефтегазовых сооружений в ледовых условиях.
ОКР «Стерх-ПСЭ»  Создание экспериментального образца поисково-спасательного высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана типа "В" схемы "составное крыло", основанного на использовании современных технологий и композиционных материалов, для поисково-спасательного обеспечения в ледовых условиях Крайнего Севера.
ОКР «Ковчег»  Разработка, постройка и испытание опытного образца многофункционального спасательного комплекса в составе высокоскоростной амфибии, вспомогательного судна на воздушной подушке и плавающего дока-причала, изготовленных с применением общей технологической основы из композиционных материалов.
ОКР «Ласточка-2»  Разработка рабочей конструкторской документации и опытного образца интегрированной системы сбора и комплексной обработки информации от различных источников для обеспечения планирования и координации спасательных операций, в том числе маршрутов движения и планов работы технических средств и судов, задействованных в операции, обмена информацией с координационными центрами.
ОКР «СДС»  Создание опытного образца быстроходного амфибийного поисково – спасательного судна для оснащения экспедиционных спасательных центров в Арктике и ледоколов.

1.5. Технологии снижения экологического воздействия морской техники на окружающую среду и снижения выбросов в атмосферу и гидросферу


ОКР «Эко-Дозор» Разработка технологий создания комплексного экологического мониторинга акваторий в районах разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья с использованием средств физико-химического и дистанционного контроля, размещаемых на морских инженерных объектах и подвижных носителях.
ОКР «Экооптоакустик» Разработка технологии и средств оптоакустического и гидроакустического мониторинга экологического состояния акваторий освоения месторождений на морском шельфе.
ОКР «Акваэкомониторинг» Разработка технологии создания системы мобильного экологического мониторинга потенциально опасных объектов, включая и подводные трубопроводы.
ОКР «Разлив» Разработка технологии создания системы мониторинга, оценки параметров разлива нефти и степени угроз окружающей среде с целью поддержки управленческих решений по ликвидации разливов нефти и минимизации экологического ущерба.
ОКР «Арктика-Страж» Разработка технологии создания интегрированной системы контроля аварийных ситуаций в районах освоения месторождений углеводородов на Арктическом шельфе с использованием автоматизированных стационарных и мобильных измерительных комплексов.
ОКР «Выброс – контроль» Разработка комплексной системы дистанционного контроля выбросов загрязняющих веществ NOx, SOx, CO2 с судов.
ОКР «Технология-А» Разработка технического предложения по созданию комплексной технологии и технических средств для поиска, идентификации, подъема и передачи на утилизацию затопленных крупногабаритных и тяжеловесных морских объектов.
ОКР «Лед-нефть» Исследование характеристик разливов нефти в различных ледовых условиях и экспериментальная проверка различных способов сбора нефти во льдах.
ОКР «Балласт-технология» Разработка технологии и создание опытного образца системы управления балластными водами морских судов и судов класса "река-море".
ОКР «Балласт-ГРФ»  Разработка технологии и оборудования модульного типа с регулируемой производительностью для очистки балластных вод от биологических загрязнений на судах рыболовного флота на базе электрохимического способа.
ОКР «Балласт-оборудование» Разработка технологий, технических проектов и создание опытных образцов конкурентоспособного высокоэкономичного экологически безопасного судового оборудования обезвреживания балластных вод крупнотоннажных морских судов от биологических загрязнений.
ОКР «Стоки» Разработка унифицированных блоков и систем очистки, обеззараживания и утилизации сточных вод нефтегазодобывающих платформ и терминалов на основе использования современных технологий.
ОКР «Утилизация-Плазма» Разработка плазменно-дугового реактора-пиролизатора и плазменно-дуговой технологии уничтожения или утилизации отходов жизнедеятельности морских платформ и терминалов.
ОКР «Утилизация М» Разработка технических, технологических и организационных мероприятий в обеспечение утилизации морских стационарных буровых платформ, выработавших свой срок службы.
ОКР «Монолит» Разработка экологически чистых технологий и оборудования для утилизации отходов морских платформ и терминалов, загрязненных радионуклидами природного происхождения.
НИР «Экомониторинг» Разработка концептуального проекта системы экологического мониторинга акваторий, мониторинга технического состояния потенциально опасных морских объектов, обнаружения, идентификации и оценки параметров разливов нефти и степени угроз окружающей среде при эксплуатации объектов морской нефтегазодобычи.
ОКР «АкваТех-М» Разработка технологии и создание типоряда отечественных, безкассетных, нефтеводяных фильтрующих установок для очистки нефтесодержащих вод с использованием центробежного, гравитационного, коалесцирующего методов разделения сред.
ОКР «Лазер-очистка» Разработка технологии и технического проекта судового лазерного комплекса очистки водной поверхности от нефтяных загрязнений, включающего автоматизированную систему непрерывного контроля степени очистки.
ОКР «Экоплатформа» Разработка электронано-биоцидной низкозатратной технологии и оборудования для глубокой очистки жидких отходов жизнедеятельности газонефтедобывающих морских платформ от нефтяных, минеральных и биозагрязнений.
ОКР «Чистая Арктика» Разработка комплексной технологии, транспортно-технологической системы и опытных образцов технических средств для проведения работ по очистке прибрежных территорий арктических морей от загрязнений и утилизации образовавшихся отходов.
ОКР «Технология-АТП» Разработка технического проекта комплексной технологии и технических средств для поиска, идентификации, подъема и передачи на утилизацию подводных потенциально опасных объектов.
ОКР «Контроль-ПРН» Создание опытно-промышленного образца многофункционального автоматизированного комплекса контроля природных радионуклидов на морских нефтегазовых сооружениях.
ОКР «Ультразвук-Нуклид» Разработка экологически чистых технологий и технических средств для предотвращения солеотложений и утилизация отходов с повышенным содержанием природных радионуклеидов на морских платформах и терминалах.
ОКР «Расход-44» Создание комплекса расходомеров для систем сбора и утилизации всех видов отходов, а также проведения работ по очистке арктических морей от загрязнений, в том числе радионуклидами, характеризующихся высокой точностью и надежностью.
ОКР «Имандра–У» Разработка комплексной технологии обращения с радиоактивными отходами морских атомных объектов и эскизного проекта многофункционального судна атомно-технологического обслуживания.
ОКР «Рециклинг» Разработка технологии и опытного образца оборудования замкнутой системы водоснабжения для рециклинга отработанных буровых растворов (в т.ч. радиоактивных) на плавучих и стационарных буровых платформах обустройства месторождений газа, газового конденсата и нефти для особо охраняемых природных территорий.


2. ТЕХНОЛОГИИ СОЗДАНИЯ ПЕРСПЕКТИВНОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ «НАУЧНЫЙ ЗАДЕЛ»

2.1. Технологии гидродинамики морских и речных судов


ОКР «Север» Разработка технологий определения гидроаэродинамических характеристик транспортных средств на воздушной подушке (ТСВП), предназначенных для решения транспортных задач и освоения труднодоступных регионов Севера и Сибири, а также на арктическом континентальном шельфе, разработка концепт-проектов крупных ТСВП и создание действующего макета малого ТСВП для этих регионов.
ОКР «Версия - 2» Разработка технологии создания нового скоростного судна туннельного типа с водометными движителями насосного типа.
ОКР «Автокаверна 2» Разработка и внедрение в опытную эксплуатацию энергосберегающего устройства для создания каверн на днище судна.
ОКР «Буксир-катамаран» Разработка технических предложений на создание перспективных буксиров-толкачей нового архитектурно-конструктивного типа (катамаранов).
ОКР «Доставка» Разработка технического предложения перспективного быстроходного морского контейнерного судна на основе буксировачных испытаний моделей по гидродинамической схеме "Моноклин".
ОКР «Движитель СВК» Создание оптимального типа движителя для скоростных судов с воздушной каверной на днище.
ОКР «ТСВП-Север» Разработка технологий численного моделирования гидроаэродинамических характеристик транспортных средств на воздушной подушке (ТСВП), предназначенных для решения транспортных задач и освоения труднодоступных регионов Севера и Сибири.
НИР «Караван - буксировка» Разработка электронного комплекса математического моделирования для отработки технологии проведения сложных транспортных операций, связанных с буксировкой крупногабаритных сооружений, включая буровые платформы, и проводкой караванов судов по фарватерам и каналам.
ОКР «Ордер-ТМ» Разработка моделей и экспериментально-отладочного комплекса систем автоматизированного управления движением судна при выполнении грузовых операций у морских выносных причалов, терминалов и платформ.
ОКР «Стабилизация» Разработка конструктивных решений по обводам и средствам стабилизации и управления, обеспечивающим безопасную эксплуатацию перспективных скоростных судов в различных ветроволновых условиях.
ОКР «САР ЗПКБ» Проектирование, изготовление и проведение натурных испытаний самоходной модели скоростного высокомореходного судна с аутригерами тримаранного типа.
НИР «Трансформер» Разработка новых технических решений по созданию амфибийного скоростного транспортного судна для круглогодичной работы в условиях труднодоступных районов Севера в наиболее экономичном для данных погодных условий режиме с использованием принципов движения высокоскоростных судов различных типов.
НИР «Амфибия-Б» Разработка проектных технологий гидро-аэродинамики в обеспечение создания судов на воздушной подушке с гибким ограждением баллонетного типа.
НИР «Полнота» Комплексное исследование безопасности эксплуатации перспективных транспортных судов смешанного "река-море" плавания с предельно большой полнотой обводов.
ОКР «Гидродинамические схемы»  Разработка технических решений, направленных на существенное улучшение гидродинамических схем скоростных судов различных типов, перспективных для решения транспортных задач России.
НИР «Энергоэффективность» Исследование влияния экологических ограничений по выбросу СО2, вводимых IMO, на проектные решения для отечественных перспективных транспортных судов.
НИР «Устойчивость»  Разработка требований к характеристикам устойчивости и управляемости экранопланов для обеспечения безопасности на основных режимах движения.
ОКР «Баллер» Разработка технологии формирования оптимизированного в гидродинамическом плане архитектурного облика водоизмещающих судов различных типов, построенной на основе сочетания расчетных и экспериментальных методов, обеспечивающей достижение высоких эксплуатационных качеств судов при маневрировании и позиционировании.
ОКР «Автокаверна-1» Разработка новой технологии энергосбережения на базе автоматизированной выдвижной системы создания каверн для речных транспортных судов и судов типа "река-море".
НИР «Клипер-50» Разработка на основе экспериментально-расчётных исследований перспективных аэрогидродинамических компоновок экранопланов для использования на морских и внутренних линиях.
НИР «Версия -1»
 		 Разработка технологии формирования оптимизированной компоновочной схемы комплекса "корпус судна туннельного типа – водометные движители с эжекторными поворотными рулями-насадками", построенной на основе экспериментальных и расчетных исследований, обеспечивающих достижение высоких эксплуатационных качеств судов различных типов.
ОКР «Контур» Обоснование на основе проведения комплекса проектно-исследовательских работ путей создания перспективных быстроходных морских грузопассажирских судов с оптимизированной компоновочной схемой "корпус-движитель".

2.2. Технологии обеспечения прочности и надежности конструкций морской техники


ОКР «Композит - Объединение» Разработка технологий создания судовых корпусных и внутрикорпусных опорных конструкций из многослойных гибридных полимерных композиционных материалов в обеспечение повышения эффективности перспективных типов судов.
ОКР «Корпус-композит» Разработка технологии создания корпуса речного пассажирского судна на подводных крыльях, в том числе носовое крыльевое устройство из композитных материалов с организацией серийного производства.
ОКР «Аквиброшум» Разработка технологии и адаптивной активной системы виброгашения колебаний, распространяющихся через опорные связи судового оборудования.
ОКР «Ограничение-контроль» Разработка технологии самоконтроля и управления внутренними и внешними акустическими характеристиками морских объектов.
ОКР «Ограничение 6» Разработка технологии управления вибро-акустическими характеристиками гидравлических систем (трубопроводов) и корпусных конструкций морских объектов, эксплуатируемых в экстремальных условиях, на основе активных систем виброакустического гашения.
ОКР «Карбон»  Разработка силовых, высоконагруженных деталей, элементов конструкций и оборудования для перспективной морской техники – высокоскоростных судов и экранопланов с использованием технологий и композитных материалов нового поколения.
ОКР «Упреждение» Технология создания корпусов малотоннажных скоростных судов из композита и создание на ее основе опытного образца корпуса конкурентоспособного скоростного судна.
НИР «Модель» Разработка новой физической модели удара корпуса судна о лёд, учитывающей последние отечественные и зарубежные экспериментальные данные, и создание на этой основе новой методологии регламентации ледовой прочности с целью повышения надёжности плавучих добычных комплексов, хранилищ, судов ледового плавания и ледоколов. Разработка прогрессивных методов оценки и нормирования вибрации ледоколов и судов ледового плавания.
ОКР «Ледовый ресурс» Разработка новых технологий вибро- и противоударной защиты судового оборудования, включая разработку принципиально новых конструкций высокоэффективных виброизолирующих соединительных муфт из полимерных композиционных материалов, и обеспечение современных требований по вибрационной обстановке в судовых помещениях, обусловленной нестационарностью движения судна в сплошных льдах и при преодолении торосов.
НИР «Сочленение» Разработка рекомендаций по проектированию силовых конструкций перспективных объектов морской техники на основе экспериментальных исследований процессов деформирования, повреждаемости и разрушения несущих высоконагруженных конструкций из составных двух- трехкомпонентных материалов (плакированные стали, сталебетон).
НИР «Толщина» Разработка рекомендаций по эффективному использованию прочностных свойств толстолистовых сталей в составе корпусов судов-контейнеровозов и морских добычных комплексов, в том числе эксплуатирующихся в арктических районах. Отработка рациональных элементов конструкций из таких сталей, определение областей рационального использования толстолистовых сталей различных классов.
НИР «Эффективность» Разработка рекомендаций по применению высокопрочных материалов, рациональному конструированию и выбору технологий изготовления корпусов подводных судов, аппаратов, водолазных и подводных добычных комплексов с учетом технико-экономической эффективности использования сталей различной прочности и совокупных затрат на строительство и эксплуатацию объектов.
НИР «Перспектива - 3» Разработка методов расчета и норм прочности стальных оболочечных конструкций с учетом особенностей формирования корпусов перспективных погружных, подводных и надводных объектов морской техники, а также предложений по применению новых безнаборных и малонаборных конструкций с использованием высокоавтоматизированных технологий.
НИР «Альтернатива» Разработка технологии рационального конструирования, обеспечения прочности и эксплуатационной безопасности нового поколения корпусов скоростных и высокоскоростных судов малого водоизмещения с ограниченными районами плавания на основе металлических материалов с заполнителем.
НИР «Поверхность» Разработка эффективных технологий умерения силовых воздействий на корпуса скоростных судов, их качки и вибрации за счет рационального выбора формы несущих поверностей и применения специальных конструктивных элементов с целью снижения металлоемкости судов и повышения их комфортабельности.
ОКР «Расширение» Разработка принципиально новых конструкций из полимерных композиционных материалов (ПКМ), выполненных с применением современных высокоэффективных технологий, обеспечивающих снижение массы, повышение ресурса, значительное снижение трудоемкости изготовления корпусов скоростных, а также пассажирских и рыболовных судов нового поколения.
НИР «Прочность-ВАХ» Разработка новых компьютерных технологий расчета колебаний и динамических характеристик судовых конструкций, систем и элементов виброакустической защиты скоростных и высокоскоростных судов нового поколения на подводных крыльях. Разработка новых принципов построения высокоэффективных, низкочастотных систем виброизолирующих и противоударных креплений установок, оборудования, линии вала к корпусу судна.
ОКР «Процессор -Плюс» Разработка современных методов обеспечения прочности скоростных и высокоскоростных судов нового поколения и других объектов морской техники с использованием многопроцессорных вычислительных комплексов и универсальных программных средств для электронного моделирования процессов нагружения и деформаций конструкций в условиях воздействия эксплуатационных нагрузок на корпуса судов с целью резкого сокращения объема физического эксперимента и снижения на этой основе затрат на создание новых судов.
ОКР «Синтез» Совершенствование технологий расчетно-экспериментальной отработки конструкций скоростных судов и приоритетной морской техники на основе специализированных программно-аппаратных измерительных систем сопровождения испытаний, обеспечивающих повышение информативности в темпе эксперимента и качества проведения испытаний.
НИР «Стандарт» Научное обоснование и разработка требований к прочности корпуса и допустимым маршрутам движения нового поколения скоростных судов смешанного и ограниченного плавания и создание на этой основе нового стандарта прочности, обеспечивающего максимальную экономическую эффективность постройки при заданном уровне безопасности эксплуатации. Совершенствование требований Правил Морского и Речного Регистров России к прочности и конструкции судов смешанного и ограниченного плавания.
ОКР «Волга» Разработка ключевых элементов конструкций экранопланов для внутренних водоемов и прибрежной морской зоны с применением перспективных конструкционных материалов, обеспечивающих аэрогидродинамическое совершенство конструкций и высокую эксплуатационную безопасность.
ОКР «Колонка - СУ» Разработка системы управления электродвижением, интегрированной с системой комплексного мониторинга движительно-рулевых колонок и корпусных конструкций для судов ледового класса и ледоколов.
НИР «Конструкция-радуга» Разработка новой технологии контроля состояния сложных конструкций на основе использования метода обращения акустических сигналов во времени.

2.3. Технологии создания новых и специальных материалов для морской техники


ОКР «Ультратех» Разработка ультразвуковых технологий и узлов технологического оборудования очистки и нанесения антикоррозионных покрытий на крупногабаритные изделия судостроительной промышленности.
ОКР «Судмаш – Сплав - ДРК»  Разработка новых высококачественных конструкционных сталей, технологий их производства и способов антикоррозионной защиты изделий судового машиностроения и движительно-рулевого комплекса перспективных судов и объектов морской техники.
ОКР «Сплав-39» Разработка технологии производства полуфабрикатов из высокопрочного термоупрочняемого алюминиевого сплава для необитаемых подводных аппаратов (НПА).
ОКР «Заземление-1» Разработка технологии бесконтактного преобразования электрического тока для активной противокоррозионной защиты гребных винтов, гребных валов, подшипников скольжения.
ОКР «Олигомер» Разработка модифицированного импортозамещающего лакокрасочного покрытия для защиты от коррозии балластных танков судов и межбортных пространств балкеров, отвечающих требованиям Резолюции IMO MSC. 215(82).
ОКР «Плавучесть-керамика» Разработка технологий получения легковесных заполнителей композитной структуры на основе высокопрочной керамики и матриц в виде сферопластика и решение принципиальных вопросов прочности и надежности таких заполнителей при формировании блоков плавучести глубоководных аппаратов, райзеров, трубопроводов и другой морской техники.
ОКР «Буран» Разработка новой технологии сверхзвукового "холодного" газодинамического напыления для получения износо- и коррозионностойких покрытий для систем перспективной гражданской морской техники с использованием нового поколения композиционных порошковых материалов.
ОКР «Эльбрус» Разработка технологий создания надёжных способов антикоррозионной защиты нового поколения высокопрочных сталей, обеспечивающих срок службы судов и объектов морской техники без докования не менее 50 лет при работе в экстремальных условиях эксплуатации.
ОКР «Уплотнение» Разработка технологий создания экологически чистых высокоскоростных уплотнений и опор скольжения из антифрикционных композиционных материалов на основе углепластиков, капролона и графито-баббитов для гребных и дейдвудных валов судов всех классов и назначений. Сертификация Российским морским регистром судоходства и организация опытно - промышленного производства.
ОКР «Эстетика» Разработка композиционных полимерных материалов и технологии изготовления на их основе палубных и напольных покрытий.
ОКР «Аксиал» Разработка технологий создания нового поколения композиционных материалов на основе мультиаксиальных однородных и гибридных прошивных армирующих материалов, химически связанных наполнителей средних слоев и огнестойких полимерных связующих для корпусных конструкций перспективной морской техники, обеспечивающих их конкурентоспособность на мировом рынке.
ОКР «Эффективность-100» Разработка технологии создания композитных многофункциональных материалов с заданными электромагнитными свойствами.
ОКР «Алюмокомпозит» Разработка технологии изготовления слоистых композиционных материалов "алюминий – сталь" расширенного сортамента и сварки этих материалов для обеспечения проектирования и строительства корпусных сталеалюминиевых конструкций новых проектов судов отечественного флота.
ОКР «Криоген» Разработка конкурентоспособных криогенных конструкционных материалов из свариваемых коррозионностойких алюминиевых сплавов для проектирования и строительства газовозов, работающих в условиях Крайнего Севера.
ОКР «Объем» Разработка принципиальных конструктивно-технологических решений по системам изоляции грузовых танков для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) на базе применения перспективных полимерных композиционных материалов (ПКМ), обеспечивающих выполнение требований по прочности, надежности и герметичности танков в диапазоне температур от +20ºС до −163ºС.
ОКР «Газотеплоизоляция» Разработка новых криогенных теплоизолирующих материалов и производственных технологий изготовления на их основе тепловой изоляции, методов ее диагностики для систем хранения и перевозки сжиженных газов, для строительства судов-газовозов, для освоения месторождений арктического шельфа.
ОКР «Танк-СПГ»  Разработка технологии производства криогенного сплава и перспективной конструкции танков судов-газовозов для хранения и транспортировки сжиженного природного газа.
ОКР «Ледостойкая сталь» Разработка технологии получения толстолистового проката плакированной хладостойкой износо-, коррозионностойкой азотсодержащей стали для строительства атомных ледоколов повышенной мощности.
ОКР «Сталь-тест» Разработка технологий и технических средств проверки прочности и работоспособности образцов труб и листовой высокопрочной стали применительно к условиям укладки морских трубопроводов и их эксплуатации в глубоководных и шельфовых районах.
ОКР «Ледоход» Разработка технологии производства нового поколения экономнолегированных хорошо свариваемых хладостойких сталей высокой прочности и технологии их сварки в обеспечение изготовления корпусных конструкций судов арктического плавания, в том числе ледоколов, а также нефтедобывающих платформ и другой морской техники, эксплуатирующихся в ледовых условиях морей арктического бассейна.
НИР «СПГ-Альтернатива»
 		 Разработка принципиально новых технических решений по использованию современных композиционных материалов применительно к созданию грузовых емкостей для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) различных форм расположения для судов-газовозов в целях обеспечения возможности их производства отечественной промышленностью.
ОКР «Биаксиал»
 		 Разработка типовых конструкций и узлов из новых полимерных композиционных материалов (ПКМ) на основе отечественных армирующих наполнителей различной химической природы и связующих, проведение их сертификационных испытаний на базе единой системы приемки и постановки на производство ПКМ в обеспечение их аттестации и внедрения в судостроение.
ОКР «Композитобетон»
 		 Разработка технологии создания конструкций корпусов морских инженерных сооружений из нового для судостроения конструкционного композитного материала на основе бетона, армированного композитными полимерными стержнями.
ОКР «Титан-труба»
 		 Разработка импортозамещающих технологий производства холоднодеформированных труб из титановых сплавов для теплообменных аппаратов атомных ледоколов на заводах Российской Федерации.

2.4. Перспективные технологии выполнения исследований и проведения испытаний в лабораторных и натурных условиях


ОКР «Лед-система» Создание автоматизированной системы приготовления искусственного льда, сбора и регистрации основных физических параметров моделированного ледяного покрова, воды и воздуха в ледовом бассейне.
НИР «Разлом» Разработка технологии моделирования динамического взаимодействия корпуса судна со льдом при проведении испытаний в ледовом бассейне на основе численной модели вязкоупругого деформирования льда.
ОКР «Лед-интенсивность» Разработка технологий, обеспечивающих повышение эффективности приготовления моделированных ледяных полей в ледовом бассейне, за счет интенсификации процессов метаморфизма льда, проектирования и создания необходимого для этого специализированного оборудования.
ОКР «Волна-Швартовка» Разработка технологий стабилизации бортовой качки пространственных сооружений типа системы "ферменная платформа – пришвартованное судно" в условиях нерегулярного волнения и одновременного воздействия течения.
ОКР «Шторм» Разработка метода прогнозирования состояния моря вблизи морских буровых платформ и создание опытного образца волномерного буя для оценки интенсивности морского волнения.
ОКР «Мониторинг-супер» Разработка технологий и технических средств мониторинга эксплуатационных параметров судна в ходе его сдаточных и специальных натурных испытаний.
ОКР «АСКОП» Разработка автоматизированной системы контроля остойчивости и прочности (АСКОП) судна, в том числе судов рыболовного флота.
ОКР «Плавстенд» Разработка техно-рабочего проекта специализированного плавстенда для испытания движительных комплексов судовых пропульсивных установок.
ОКР «Шоткосичка» Разработка технологий проведения подводных инженерно-геологических работ на морском дне с использованием гибких протяженных буксируемых антенн с применением метода апертурного синтеза и сейсмоакустического зондирования дна.
ОКР «АКВА-Сейсмика» Разработка технологий проведения подводных инженерно-геологических работ на морском дне с использованием быстроразвертываемых донных сейсмоакустических антенн с применением метода апертурного синтеза и сейсмоакустического зондирования. Разработка программно-аппаратного комплекса сбора, обработки и анализа геофизической информации от быстроразвертываемых донных сейсмоакустических антенн.
НИР «Зондирование-1» Разработка технических предложений для создания донных многофункциональных станций сейсмологического и сейсмоакустического исследования морского дна для поиска и освоения нефтегазовых месторождений на шельфе.
НИР «Технологии бассейна» Разработка на основе экпериментально-теоретического изучения физических особенностей гидродинамики судов перспективных типов и морских комплексов освоения океана и океанского шельфа, комплексных технологий отработки конструктивных параметров, обеспечивающих высокие эксплуатационные качества этих объектов.
НИР «Взаимодействие-6» Разработка новых технологий компьютерного моделирования гидродинамического и акустического взаимодействия среды, движущейся вблизи ограничивающих поверхностей, и вихревых систем винтов.
ОКР «Гидрография» Разработка новых технологий экспериментального и компьютерного моделирования гидродинамических источников помехи работе гидроакустических средств на гидрографических, научно-исследовательских и промысловых судах.
ОКР «База-комплекс» Разработка и создание единого автоматизированного информационно-аналитического и управляющего комплекса для проведения на современном техническом уровне модельных гидродинамических маневренных испытаний и решения других практических задач динамики проектируемых перспективных судов и других объектов морской техники.
ОКР «Сухой полигон» Разработка технологии и программно – аппаратных средств имитационного и физико–математического моделирования процессов маневрирования и наведения автономных подводных аппаратов.
ОКР «Емкость» Создание опытного образца унифицированного гибкого проблемно - ориентированного комплекса (ПОК) для испытаний самоходных моделей (СМ) и для испытаний надежности электронных модулей и систем на многоцелевом катере – стенде.
НИР «Способ - Динамика» Компьютерное моделирование динамического поведения судовых установок, оборудования и систем трубопроводов под действием эксплуатационных нагрузок с учетом способов крепления и параметров несущих конструкций.

3. КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ «НОВЫЙ ОБЛИК»

3.1. Концептуальные проекты плавучих и стационарных морских платформ и средств для работы на континентальном шельфе


ОКР «Ликвидатор» Разработка концептуальных проектов перспективных аварийно-спасательных судов, технических средств для ликвидации аварийных разливов в период эксплуатации месторождений нефти и газа в различных бассейнах России.
ОКР «Передаточный док» Разработка эскизного и технического проектов плавучего дока с расширенными возможностями как элемента комплексной системы обслуживания и эксплуатации морских месторождений.
ОКР «Глубина» Разработка проектов (плавучих, гравитационных, самоподъемных) перспективных плавучих технических средств для применения в особо сложных условиях глубоководного арктического шельфа.
ОКР «ГСПБУ» Разработка концептуального проекта глубоководной ледостойкой самоподъемной плавучей буровой установки.
ОКР «ПВСА» Разработка концептуального проекта плавучей платформы судового типа для восстановления проектного дебита скважин в условиях Арктики.
ОКР «СПБУ-2» Разработка концептуального проекта самоподъемной плавучей буровой установки для ускоренного бурения эксплуатационных скважин в мелководных районах с коротким навигационным периодом.
ОКР «Безопасность» Разработка технических предложений судов для строительства, ремонта и обеспечения безопасности морских магистральных трубопроводов и сооружений на нефтяных и газовых месторождениях арктического континентального шельфа.
ОКР «Трубоукладчик» Разработка концептуального проекта трубоукладочного судна.
ОКР «Кайман» Разработка унифицированного плавсредства с собственным движителем для существующей и вновь разрабатываемой техники.
ОКР «Ингури РФ» Разработка концептуального проекта кабельного судна с современной интегрированной системой управления для строительства объектов, обеспечивающих работы на континентальном шельфе и выполнение подводно-технических работ в море.
ОКР «Судно-снабженец» Разработка концептуального проекта многоцелевого судна снабжения, необходимого в период эксплуатации месторождений нефти и газа.
ОКР «Вспомогач» Определение параметров универсального вспомогательного судна на основе оценки потребности в услугах таких судов.
ОКР «Бункеровщик СПГ» Разработка концептуального проекта судна-бункеровщика сжиженным природным газом.
ОКР «МЛТП» Разработка концептуального проекта морской ледостойкой технологической платформы судового типа с турельной системой удержания для глубоководных месторождений российского шельфа.
ОКР «Буровое судно» Разработка концептуального проекта нового бурового судна (БС) с различными типами энергетических установок для разведочного бурения в Арктике с применением современных технических решений и новейших технологий.
ОКР «Ледостойкий остров» Разработка концептуального проекта платформ для бурения и добычи в виде ледостойких островов и барж на мелководных акваториях.
ОКР «МЛП-ГАЗ» Разработка концептуального проекта морской ледостойкой платформы для размещения оборудования надводных заканчиваний скважин (блок кондуктора) на мелководных акваториях.
ОКР «Тенбур» Разработка концептуального проекта тендерной погружной буровой установки для подводного или надводного заканчивания эксплуатационных скважин на мелководных акваториях.
ОКР «БВП» Разработка технического предложения буровой платформы на воздушной подушке (ВП) для предельного мелководья шельфа Арктических морей.
ОКР «Новый облик-ТСВП» Разработка технических предложений комплекса плавучих средств освоения месторождения, использующих принцип воздушной подушки для работы на мелководье.
ОКР «Плавучий кран» Разработка концептуального проекта плавучего крана большой грузоподъемности для обеспечения работ на шельфе.
НИР «Завод-СПГ» Разработка концепции платформы для сжижения, хранения и отгрузки природного газа в условиях Российской Арктики.
ОКР «МВП» Разработка концептуального проекта морской вертолетной платформы.
ОКР «Обская-СПБУ» Разработка концептуального проекта самоподъемной плавучей буровой установки для бурения поисково-разведочных скважин на мелководном шельфее.
ОКР «МЛБУ» Разработка концептуального проекта мобильной ледостойкой буровой установки, унифицированной для перспективных участков мелководного шельфа, и оптимизация технических средств её обслуживающих.
ОКР «Спрут» Разработка аванпроекта судна для подводно-технических работ на морских нефтегазопромыслах, в т. ч. при строительстве магистральных трубопроводов.
ОКР «Комплекс-бурение» Разработка технического предложения по созданию подводного бурового комплекса и проведение исследований перспектив использования комплекса технических средств для подводно-подледного бурения.
НИР «ММОСП» Технико-экономическое обоснование целесообразности адаптации проекта на российских предприятиях и локализации производства многофункциональной моноопорной самоподъемной платформы.
ОКР «Компрессор» Разработка эскизного проекта подводного компрессора с электроприводом, создание стенда виртуального прототипирования для отработки технических решений.
ОКР «ПСО-ПДК» Разработка технических предложений по подводному судну для обслуживания комплекса технических средств подводно-подледного обустройства нефтегазовых месторождений на арктическом шельфе.
ОКР «ПБК» Изготовление и проведение испытаний опытных образцов оборудования подводного бурового комплекса.
НИР «Энергообеспечение ПДК» ТАнализ известных решений по созданию анаэробных энергетических источников малой мощности. Разработка концепции энергетического модуля малой мощности для энергоснабжения подводного добычного комплекса в условиях российской Арктики.
ОКР «Хранилище СПГ» Разработка концептуального проекта плавучего хранилища сжиженного природного газа для установки на прибрежных акваториях с применением современных криогенных материалов, обладающих высокими теплоизолирующими свойствами и стойких к воздействию низких температур.
ОКР «Заводы ПГ» Разработка концептуальных проектов плавучих производственных объектов по переработке углеводородов.
ОКР «Установка СЖУ» Разработка технического проекта установки по переработке попутного газа в жидкие углеводороды в блочно-комплектном (модульном) исполнении. Разработка технического проекта транспортно-монтажного средства для доставки технологических модулей с обеспечением всех видов транспортных (на суше), перегрузочных и монтажных операций.

3.2. Концептуальные проекты судов обеспечения работ на континентальном шельфе и грузовых перевозок


ОКР «Навалочник-Контейнеровоз» Разработка концептуального проекта универсального навалочника-контейнеровоза дедвейтом 70 тыс. тонн, отвечающего унифицированным требованиям МАКО.
ОКР «Энергосбережение-полнота» Разработка проекта сухогрузного судна с высоким коэффициентом общей полноты смешанного "река-море" плавания с воздушной каверной на днище.
ОКР «Лесовоз» Разработка технического проекта многоцелевого лесовоза-пакетовоза дедвейтом до 12 тыс. тонн с улучшенными характеристиками защищённости грузов.
ОКР «Модуль» Типоряд малотоннажных судов для комплексного обеспечения хозяйственной деятельности в прибрежной морской зоне и на внутренних водных путях, в том числе в морских и речных портах на базе единой универсальной платформы-катамарана модульного типа.
ОКР «Сухогруз INF-2» Разработка концептуального проекта (технического предложения) универсального сухо-грузного судна арктического ледового класса, способного транспортировать отработанное ядерное топливо (ОЯТ), соответствующего классификации INF-2 Кодекса ОЯТ, из арктических регионов России.
НИР «Фидер - универсал» Исследование принципиальных вопросов создания судов для перевозки широкой номенклатуры сжиженных газов для осуществления региональных и фидерных перевозок в акваториях замерзающих морей Российской Федерации и по водным путям ЕГС.
ОКР «Судовой состав» Разработка концептуального проекта судового состава (толкач-баржа) смешанного (река-море) плавания с гидравлическим сцепным устройством и движительно-рулевыми колонками .с гидроприводом.
ОКР «Карск» Разработка концептуального проекта мелкосидящего танкера усиленного ледового класса (Аrc 7) для работы в Карском море.
ОКР «Челнок» Разработка концептуального проекта челночного судна-газовоза самостоятельного ледового плавания вместимостью 80-90 тыс.куб.м.
ОКР «Газовоз-250» Разработка концептуальных проектов газовозов, в том числе ледового плавания, грузовместимостью до 250000 м³.
ОКР «ПИЦ-СЖГ» Исследование принципиальных вопросов создания судов для перевозки сжиженного нефтяного газа (оптимизация типоразмеров и характеристик судов, определение основных элементов, отработка технических решений по типам цистерн и энергетике). Разработка концептуальных проектов судов этого типа вместимостью до 40 000 куб.м.
ОКР «Газовоз-CNG» Разработка технологии морской транспортировки сжатого природного газа судами-газовозами CNG.
ОКР «Балтик-макс-танкер» Разработка концептуального проекта и технико-экономического обоснования танкера дедвейтом 180-200 тыс. тонн с ограниченной осадкой и энергосберегающей каверной для круглогодичного вывоза нефти из портов.
ОКР «СКТ» Разработка концептуального проекта судна для снабжения объектов водного транспорта и береговых потребителей газообразным и жидким топливом актуальной номенклатуры в морской оффшорной и прибрежной зонах российской Арктики.
ОКР «Мелкосидящий ледокол» Разработка проекта мелкосидящего атомного ледокола для работы на арктическом шельфе.
ОКР «Ледокол-лидер» Разработка концептуального проекта атомного ледокола-лидера мощностью 110-130 МВт для круглогодичной работы на трассе Северного Морского Пути.
ОКР «Арктическое судно INF-2» Разработка технического проекта универсального судна арктического ледового класса, способного транспортировать отработанное ядерное топливо (ОЯТ), соответствующего классификации INF-2 Кодекса ОЯТ, из арктических регионов России.
ОКР «КМ ДРК СЭД» Разработка и испытание на опытном образце технологии комплексного мониторинга движительно-рулевых колонок ледовых судов с электродвижением.
ОКР «Ледснаб» Разработка концептуального проекта атомного ледокола-снабженца с надстройкой из композитных материалов с разработкой и применением технического проекта винто-рулевой колонки с гребным электродвигателем, встроенным в гондолу.
ОКР «Энигма» Разработка бортового комплекса информационной системы цифровой оперативной обработки данных.

3.3.  Концептуальные проекты судов для пассажирских перевозок


НИР «Сибирь» Концептуальная проработка проектов и исследование транспортно-технологической системы (ТТС) скоростных судов для Сибири и Дальнего Востока.
ОКР «Россиянка-1» Разработка концептуального проекта скоростного высокомореходного комфортабельного грузопассажирского судна с аутригерами тримаранного типа.
ОКР «Суда и платфрмы на ВП» Разработка концептуального проекта платформы на воздушной подушке (ВП) с гибким ограждением (ГО) баллонетного типа для Крайнего Севера и Каспийского моря.
ОКР «Клипер-КП» Создание концептуального проекта высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана типа "В" схемы "составное крыло", основанного на использовании современных технологий и композиционных материалов.
ОКР «Каверна-2012» Разработка в стандартах единой системы конструкторской документации комплектов документации для строительства грузопассажирских морского и речного судов с воздушной каверной на днище.
ОКР «Крыло-2012» Разработка в стандартах единой системы конструкторской документации комплектов документации для строительства пассажирских морских и речных судов на подводных крыльях.
ОКР «Тунгус» Разработка концептуального проекта амфибийного судна на воздушной подушке с аэродинамической разгрузкой для всесезонных пассажирских перевозок на реках Сибири и Дальнего Востока.
ОКР «Енисей» Разработка концептуальных проектов амфибийных судов на воздушной подушке различного назначения на базе унифицированной несущей платформы и сменных функциональных модулей для устьевых участков сибирских рек и прибрежных морских зон.
ОКР «Стерх - 10» Разработка технического проекта экраноплана типа "В", предназначенного для эксплуатации в условиях Крайнего Севера.
ОКР «Аллигатор» Разработка концептуальных проектов скоростных пассажирских и автомобильно-пассажирских катамаранов морского и "река-море" класса различной вместимости для Черного, Балтийского, Каспийского, Азовского и дальневосточных морей.
ОКР «Индигирка» Разработка концептуальных проектов речных амфибийных судов на воздушной подушке с новыми техническими решениями вместимостью 20 – 30 и 100 – 150 пассажиров для рек Сибири и Дальнего Востока.
ОКР «Паром» Разработка технического предложения на речные скеговые суда-паромы на воздушной подушке вместимостью от 50-70 до 100-150 пассажиров и от 10-15 до 30-40 автомобилей.
ОКР «Крыло-РМ» Разработка технических проектов речных и морских пассажирских судов на подводных крыльях.
ОКР «Каверна-РМ» Разработка технических проектов речного и морского грузопассажирского судна с воздушной каверной на днище.

3.4.  Концептуальные проекты судов для добычи и переработки биоресурсов


ОКР «Тунцелов»  Разработка концептуального проекта большого тунцеловного сейнера.
ОКР «БМРТ-ставрида» Разработка концептуального проекта большого морозильного траулера для добычи ставриды в Тихом океане.
ОКР «Рыболов» Разработка технологии и создание опытного образца комплексного тренажера рыбопромыслового судна для проектируемых типов добывающих судов.
ОКР «БМРТ-криль» Разработка концептуального проекта Большого морозильного траулера-завода для добычи и переработки антарктического криля.
ОКР «Прибрежка» Разработка концептуальных проектов судов для прибрежного промысла.
ОКР «МБСС» Концептуальный проект буксира-спасателя ледового класса для несения дежурства и проведения всего комплекса аварийно-спасательных работ в прибрежных районах промысла Дальневосточного бассейна.
ОКР «Траулер-минтаелов» Разработка технической документации на проектирование большого морозильного рыболовного траулера.
ОКР «Рыболовный сейнер типа РС-600» Разработка концептуального проекта (в объеме технического проекта) рыболовного сейнера.
ОКР «Промысел-1» Разработка технических предложений по созданию специализированных судов высокой энерговооруженности и нетрадиционных средств вылова и переработки мезопелагических видов рыб, а также комплекса производства белкового сырья для пищевых и медицинских препаратов нового поколения с использованием нанотехнологий.
ОКР «Промысел-2» Разработка концептуальных проектов рыбпромысловых судов нового поколения для промысла в районах Дальнего Востока и Северной Атлантики.
ОКР «Промысел-3» Разработка концептуальных проектов и технических предложений по созданию специализированных зверобойно-рыболовных судов и судов для лова тунца и кальмара.
ОКР «Вездеход» Разработка концептуальных проектов плавсредств – мореходных вездеходов на воздухоопорных гусеницах для прибрежного промысла.
ОКР «ТР-1500» Разработка концептуального проекта транспортного рефрижератора для обслуживания среднеудаленных районов промысла грузоподъемностью 1500 тонн.
ОКР «УПС-средний» Разработка исходных технических требований и концептуального проекта среднетоннажного учебно-производственного судна для рыбопромыслового флота России.
ОКР «НИС-ИЭЗ» Разработка исходных технических требований и концептуального проекта научно-исследовательского судна (НИС) для работы в исключительной экономической зоне Российской Федерации.
НИР «Регламент» Разработка интегрированной системы управления внедрением результатов ФЦП "Развитие гражданской морской техники" на 2009 – 2016 годы в области приемно-транспортной судовой техники.
ОКР «Процессор» Разработка концептуального проекта на современное базовое рыбопромысловое судно-процессор, с возможностью работы на сжиженном природном газу (СПГ), с увеличенным объемом трюма для добычи и глубокой переработки биоресурсов, создаваемое с использованием мер государственной поддержки (в корпусе проекта 05025).
ОКР «Рыбоохрана - Версия ХММ» Разработка концептуальных проектов новых скоростных морских рыбоохранных судов неограниченного и ограниченного районов плавания с повышенными характеристиками ходкости, мореходности, управляемости и экономичности.
ОКР «Балтика» Разработка концептуального проекта модернизации маломерного рыболовного траулера по типу пр.1328 ("Балтика"), для Северо - Западного региона России, с вариантом использования в качестве основного топлива сжиженного природного газа (СПГ) и с возможностью использования функции прохождения промысловой практики и обучения будущих специалистов отраслевых учебных заведений.


3.5.  Концептуальные проекты судов для научно-исследовательской деятельности в Мировом океане


ОКР «НИС ЖМК» Разработка концептуального проекта многоцелевого судна для проведения опытной добычи ресурсов недр Международного района морского дна (ЖМК, ГПС, КМК).
ОКР «НИС-Ледокол» Разработка концептуального проекта научно-исследовательского ледокола для комплексных геофизических исследований.
ОКР «Буровое-НИС» Разработка концептуального проекта большого морского бурового НИС для Арктики.
ОКР «Изыскательское НИС» Разработка технического проекта многоцелевого судна для проведения научно-исследовательских и инженерно-изыскательских работ.
ОКР «Многофункциональное НИС» Разработка технического проекта морского многофункционального научно-исследовательского судна.
ОКР «Сейсморазведка» Разработка концептуального проекта сейсмографического судна для разведки методом 3D нефтяных и газовых месторождений на морских акваториях.
ОКР «НИС Гео» Разработка концептуального проекта многоцелевого научно-исследовательского судна нового поколения для геологоразведочных работ в Мировом океане.
ОКР «Арктическое НИС» Разработка концептуального проекта большого морского арктического НИС.
ОКР «НИС-Международный» Разработка концептуального проекта и исходных технических требований на проектирование научно-исследовательских судов (НИС) для проведения рыбохозяйственных исследований по международным соглашениям.
ОКР «НЭС-Арктика» Разработка концептуального проекта большого научно-экспедиционного судна нового поколения для снабжения арктических исследовательских станций и исследования арктического шельфа.
ОКР «НИС ПРИМО» Разработка исходных технических требований и концептуального проекта на проектирование научно-исследовательского судна (НИС) для проведения ресурсных исследований в открытых районах Мирового океана (Западный регион).
ОКР «Престиж» Разработка технических предложений комплекса "Научно-исследовательское судно - автономный обитаемый подводный аппарат.
ОКР «НИС 50010» Разработка концептуального проекта (в объеме технического проекта) дооборудования корпуса проекта 50010 в научно-исследовательское судно (НИС).
ОКР «НИС-ГПС» Разработка концептуального проекта и исходных технических требований на модернизацию научно-исследовательских судов с целью создания современного многоцелевого геологогеофизического судна.
ОКР «НИС - АР» Разработка концептуального проекта научно-исследовательского судна для комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований в Антарктике.
ОКР «МС НИС» Разработка технических предложений на проектирование (создание) малых и специализированных научно-исследовательских судов нового поколения для выполнения геофизических, экологических и других видов исследований.
ОКР «Инверсия-1» Исследование и разработка технического проекта малого специализированного научно-исследовательского обитаемого подводного аппарата с принципиально новым способом обеспечения движения и водометными движителями нового типа для проведения научно-исследовательских, экологических, технологических и других работ в прибрежных морских акваториях и на внутренних водоемах России.
ОКР «МОФУС» Многофункциональная подводная станция, обеспечивающая выполнение поисковых, исследовательских работ, а также обследование и проведение аварийно-спасательных операций при работе на глубоководных шельфовых месторождениях.
ОКР «Ледовые НИС» Разработка технических предложений специализированных научно-исследовательских судов для проведения геофизических, сейсморазведочных и инженерно-геологических работ в ледовых условиях.
ОКР «МАГ» Разработка концептуального проекта мобильной модульной самоподъемной платформы для инженерно-геологических исследований и изысканий грунтов морского дна на мелководье.

3.6. Технологии и средства энергетического обеспечения прибрежных территорий


ОКР «МПЭС» Разработка концептуального проекта морской плавучей электростанции, использующей энергию ветра, волнения и течения для энергетического обеспечения прибрежных территорий.
ОКР «МПЭС - ПВЭС» Разработка концептуального проекта и опытного образца морской плавучей электростанции, использующей энергию волнения для энергетического обеспечения прибрежных территорий.
НИР «Энергомодуль» Определение облика и конструктивных особенностей энергомодуля, предназначенного для энергообеспечения подводной добычи углеводородов в Арктике, для обеспечения управления процессом добычи и погружаемого в случае опасности под поверхность воды или льда.
ОКР «Поплавок» Разработка технологии и создание опытного образца плавучего энергоблока для формирования приливных (проточных) электростанций и эксплуатации их в различных регионах России.

3.7. Проектно-конструкторские технологии


ОКР «Оптимум - 1»  Разработка оптимизационной системы концептуально-исследовательского проектирования судов.
ОКР «Авария»  Создание программного комплекса информационной поддержки экипажей объектов морской техники типа ледостойких технологических платформ в аварийных ситуациях.
ОКР «ВТСО МТ» Разработка программного информационного комплекса и отработка технологии его применения для концептуального проектирования объектов морской техники.
ОКР «Электромонтаж» Разработка интегрированной электронной информационной системы проектирования конструкторской, технологической, эксплуатационной документации, необходимой для выполнения электромонтажных работ, изготовления, модернизации, ремонта и испытаний электро-технического оборудования для морских платформ, танкеров и др.

4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА МОРСКОЙ ТЕХНИКИ «СУДОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО»
 

4.1. Новые технологии постройки и ремонта морской техники


ОКР «Речфлот» Разработка технологии и организационно-технологических проектов создания современных построечно-спусковых сооружений с сопутствующими объектами инфраструктуры, на основе внедрения индустриальных методов строительства мало- и среднетоннажных судов речного и смешанного (река – море) плавания.
ОКР «Сращивание» Разработка технологии формирования на плаву железо-бетонных корпусов технических средств для обустройства месторождений на мелководном шельфе северных морей из отдельных преднапряженных блоков.
ОКР «Ледокол-БЗ» Разработка концептуального проекта модернизации мощностей ОАО "Балтийский завод" в обеспечение строительства атомных ледоколов мощностью до 100 МВт.
ОКР «Аргумент»
 		  Разработка технологии и изготовление комплекса опытных образцов отечественного технологического оборудования для сборки, сварки и монтажа конструкций танков судов-газовозов.
НИР «База СПГ» Разработка производственных технологий и организационно-технологических проектов для строительства судов типа FPSO.
НИР «Шельф-Железобетон» Разработка технологий строительства железобетонных технических средств для обустройства месторождений на мелководном шельфе северных морей.
НИР «Сварка» Разработка высокоэффективных производственных технологий снижения остаточных деформаций конструкций на основе исследования процессов их термопластического деформирования при сварке с целью снижения трудозатрат на сборочно-сварочные работы.
ОКР «Оболочка» Разработка комплекса универсальных производственных технологий и оборудования для формообразования листовых деталей сложных оболочечных металлоконструкций надводной и подводной морской техники путем глубокого пластического и геометрически нелинейного деформирования.
НИР «Экструзия» Разработка ресурсосберегающих технологий изготовления новых типов облегченных панелей из современных коррозионностойких алюминиевых сплавов методами пластической деформации и высокопроизводительной сварки, технологий проектирования и ускоренного строительства судов на основе разработанных материалов.
ОКР «Поток» Разработка технологии создания трубопроводных систем с применением перспективных полимерных композиционных материалов для изделий гражданской морской техники.
ОКР «ЭЛС» Отработка технологий электронно-лучевой сварки конструкций из хладостойких сталей больших толщин применительно к конструкциям нефтедобывающих платформ и изделий машиностроения из различных марок материалов.
НИР «Судо-ЭЛС» Исследования параметров технологий электронно-лучевой сварки изделий машиностроения и конструкций оффшорной техники из различных марок сталей.
НИР «Судоремонт» Создание передовых производственных технологий ремонта гражданских судов и морской техники для освоения континентального шельфа.
ОКР «Судоремонт-М» Создание передовых производственных технологий ремонта в судовых условиях механизмов и устройств гражданских судов и морской техники для освоения континентального шельфа.
ОКР «Заполнитель» Разработка высокоэффективной производственной технологии автоматического изготовления многослойных композитных конструкций с заполнителем (гофрированные трехслойные композитные панели), применимых в качестве палубной надстройки и переборок объектов морской техники для освоения континентального шельфа.
ОКР «Газовоз-Технология» Разработка оптимальных конструктивно-технологических решений, новых производственных технологий и организационно - технологических мероприятий для строительства газовозов на отечественных судостроительных предприятиях.
ОКР «Обработка» Разработка новых технологий механизировано-автоматизированного изготовления деталей, плоскостных, полуобъемных и объемных секций (блоков) массой до 180 т, а также новых технологий механизированной очистки и окраски в условиях стационарных камер. Разработка комплектов технологической документации для использования разработанных технологий применительно к условиям ОАО "ДВЗ "Звезда".
ОКР «Прорыв» Разработка инновационных базовых технологий и создание комплекса автоматизированного и роботизированного оборудования для оснащения основных видов судостроительного производства при строительстве конкурентоспособной гражданской морской техники.
НИР «Док» Разработка организационно-технологических проектов создания в основных судостроительных регионах Российской Федерации современных построечно-спусковых сооружений с сухими доками, оснащенными крановым оборудованием г/п 900-1200 т и сопутствующими объектами инфраструктуры на основе внедрения индустриальных методов строительства крупнотоннажных танкеров, газовозов, морских средств для освоения и добычи месторождений углеводородов с разработкой проектно-технологических решений.
НИР «Структура-2» Разработка рациональной структуры современного производства конкурентоспособной гражданской морской техники в системе кооперации судосборочных верфей, специализированных производств и внешних контрагентов, с обеспечением технико-экономических показателей мирового уровня.
ОКР «Элемент» Исследования и разработка принципиальной технологии крупносерийной постройки перспективных транспортных речных судов и судов прибрежного плавания на базе широкой межзаводской кооперации, использования модульных методов формирования корпусов, модульного исполнения судовых энергетических установок, винторулевых движительных комплексов.
ОКР «Судокомплекс» Разработка типового организационно-технологического проекта создания современного судостроительного комплекса с сухим доком на базе действующего судостроительного предприятия.
ОКР «Финист» Разработка проектов модернизации судостроительных и судоремонтных предприятий Республики Крым на базе внедрения новейших судостроительных технологий, роботизированных и лазерных технологических комплексов, автоматизированных систем управления и производственной логистики.


4.2. Новые технологии в производстве и ремонте судового машиностроения, оборудования и приборостроения


ОКР «Лазер-Прототип»  Разработка и освоение перспективных технологий селективного лазерного спекания, наплавки и нанесения функциональных покрытий, в том числе с использованием наноматериалов для создания конкурентоспособных элементов гражданской морской техники.
ОКР «Трансфер» Разработка технологии и изготовление опытного образца нового поколения малогабаритных теплообменных аппаратов с панельной поверхностью теплообмена, адаптированных к различным теплоносителям, для перспективных судов и морских добывающих платформ.
ОКР «Пропитка» Разработка технологий исправления дефектов металлических литьевых деталей и изделий порошковой металлургии методами герметизации полимерными составами.
ОКР «Роботсудмаш» Разработка технологий изготовления изделий судового машиностроения с использованием роботизированной лазерной техники.
ОКР «Винт-Ремонт» Разработка прогрессивных технологий ремонта гребных винтов.
ОКР «Лабиринт» Исследования и разработка технологии соединения тонкостенных деталей с корпусными конструкциями, в т.ч. в труднодоступных местах, при изготовлении изделий судового машиностроения (трубные доски теплообменных аппаратов, герметичные узлы насосов и пр.).
ОКР «Механизм»  Разработка технологий и средств технологического оснащения для обеспечения производства судового оборудования в Северо-Западном регионе России.
ОКР «Чистота» Разработка передовых технологий и автоматизированного оборудования для обеспечения чистоты внутренних полостей судовых АППУ.
ОКР «Валопровод»
 		 Разработка высокоэффективных производственных технологий изготовления валопроводов и других изделий судового машиностроения на судостроительном заводе.
ОКР «Термодиффузия» Разработка технологий и создание опытно-промышленных установок для нанесения ультрадисперсных защитных цинковых покрытий повышенной механической прочности и коррозионной стойкости для металлоизделий и деталей машин морской техники на основе нетрадиционных термодиффузионных способов обработки металлов в электромагнитном поле.
ОКР «Оснащение» Разработка промышленных судостроительных технологий и проектов совершенствования и модернизации специализированного арматурного производства.
ОКР «Дефектация» Создание прогрессивных технологий контроля качества при изготовлении и ремонтах и оценки технического состояния в процессе испытаний на прочность и герметичность трубопроводных систем и арматурных соединений объектов морской техники, разработка специализированных промышленных образцов АЭ аппаратуры нового поколения, реализующей эти технологии и адаптированной к условиям заводов-строителей.
ОКР «ДРК-3500-стенд» Проектирование стенда для сборки и испытаний движительно-рулевой колонки механического типа мощностью 3500 кВт.


4.3. Технологии средств механизации и автоматизации производственных процессов


ОКР «Модуль» Разработка технологии и СТО для монтажа оборудования при крупноблочной модульной постройке судов.
Разработка конструктивно-технологических решений и технического проекта специализированного производства блок-модулей судовых помещений.
ОКР «Герметичность» Разработка технологии и опытного образца автоматизированного мониторингового оборудования для контроля герметичности судовых АППУ.
ОКР «Стапель» Разработка технологии сборки и монтажа крупных сборочных единиц судов (блоков) и создание береговых универсальных стапельных комплексов.
ОКР «Аванпроект-Мортех» Разработка типового технологического проекта сборочно-сварочного производства, инновационных технологических процессов и высокопроизводительного оборудования для сборки и сварки корпусных конструкций, включая крупногабаритные блоки различных типов морской техники, со схемой использования разработанных технологий на судостроительных предприятиях.
ОКР «Проектверфь» Разработка концептуального проекта оптимального размещения современной верфи крупнотоннажного судостроения в Северо-Западном регионе России.
ОКР «База» Отработка инновационных технологий, оборудования и средств технологического оснащения в условиях научно-экспериментальной базы и на предприятиях отрасли.
ОКР «Прогресс-ССП» Разработка технологии и создание опытного комплекса оборудования для сборочно-сварочного производства на базе оптоволоконных технологических лазеров и робототехники.
НИР «Лазер-ТС» Разработка высокоэффективной производственной технологии гибридной лазерно-дуговой сварки и создание комплекса программно-управляемого оборудования для изготовления корпусных конструкций перспективных судов и морской техники для добычи углеводородного сырья.
ОКР «Задел» Разработка организационно-технологического проекта развития корпусообрабатывающего производства, комплекса производственных технологий, создание комплекса механизированного, автоматизированного и роботизированного оборудования для обработки корпусной стали в обеспечение строительства морской техники для освоения континентального шельфа.
ОКР «Маяк» Разработка комплекса инновационных технологий и оборудования для механизации и автоматизации судокорпусного производства с применением крупногабаритного листа.
НИР «Судоремонт» Разработка типовых организационно- технологических решений инновационного развития корпусных производств специализированных судоремонтных предприятий по ремонту гражданской морской техники.


4.4. Сертификация технологических процессов


НИР «Качество»  Разработка комплекса технологических и организационных мероприятий для сертификации технологических процессов и оценки трудоемкости строительства изделий гражданской морской техники.
НИР «Труд» Разработка комплекта нормативно-методической документации по нормированию труда для предприятий судостроительной промышленности.


5. ТЕХНОЛОГИИ СОЗДАНИЯ МОРСКОГО РАДИОЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ «СУДОВОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ»

5.1. Технологии развития и обеспечения интеграции систем навигации и управления техническими средствами и судами в целом


ОКР «Акванавт-2.3» Разработка комплекса отечественного оборудования радиосвязи, соответствующего требованиям ГМССБ, Российского морского и речного регистра для гражданских судов различного назначения, 3 очередь.
ОКР «Птичь» Разработка технического проекта, конструкторской документации и опытного образца автоматизированной радарной системы обеспечения навигационной безопасности при проходе судами узкостей (мостов) в сложных метеорологических условиях (дождь, снег, туман).
ОКР «Подход - НАВ» Разработка компонентов обеспечения e-Навигации для дополнения интегрированных систем для морских судов и судов "река-море".
ОКР «Комплекс- 3»  Разработка технических предложений по созданию высокоточных набортных гравиметрических и дифференциальных магнитометрических комплексов, обеспечивающих работу судов по методике 2Д, 3Д и 4Д.
ОКР «Шельф-Э» Разработка малогабаритного аэроморского гравиметра нового поколения.
ОКР «Быстрота» Разработка технологии высокоскоростного обмена данными между судами, судами и береговыми объектами в интересах обеспечения функционирования интегрированной навигационной системы в рамках реализации стратегии электронной навигации.
ОКР «Навля» Разработка гидроакустической навигационной системы подводного позиционирования на ультракороткой базе.
ОКР «Малютка»  Разработка персонального навигационного комплекта для прогулочных маломерных судов и судовых плавсредств.
ОКР «САК ПДС» Разработка и создание системы автоматического контроля производственной деятельности рыбопромыслового судна со стороны государства флага без вмешательства судоэкипажа.
ОКР «Шельф-полигон» Разработка базовых технических решений по созданию виртуального полигона для отработки и испытаний проектов интегрированных судовых АСУ.
ОКР «Арктика - И» Разработка опытного образца системы информационной поддержки безопасности плавания в ледовых условиях, в том числе в приполюсных районах, для морских судов и подводных аппаратов различного назначения.
ОКР «Свислочь» Разработка малогабаритной цифровой автоматизированной системы управления движением безэкипажными надводными транспортными средствами малого и среднего водоизмещения.
ОКР «Микроблок-ПА» Разработка перспективного отечественного комплекта микроблочной аппаратуры (КМБА) для АСУ ТП подводных аппаратов освоения континентального шельфа.
ОКР «Аптус» Разработка технологии автоматизированного управления движением судов различного назначения, обеспечивающей высокую точность и надежность движения по заданному маршруту, за счет применения адаптивных законов управления, реализуемых на современной микропроцессорной технике.
ОКР «Диспетчер» Разработка технологии создания автоматизированной системы диспетчеризации и мониторинга обстановки для координированного управления морскими объектами в акваториях стационарных и плавучих платформ на арктическом континентальном шельфе.
ОКР «Барабулька» Разработка системы мониторинга и информационной поддержки судоводителя, обеспечивающей управление мобильными силами и средствами, контроль промышленного рыболовства, охрану водных биоресурсов, управление рациональным использованием биоресурсов.
ОКР «Брелок» Разработка технологий автоматизации мониторинга обстановки и управления силами и средствами в акватории крупных речных портов Сибири и портов Арктического побережья (на примере Красноярского речного порта).
ОКР «Поддержка»  Технология создания систем информационной поддержки судоводителей при возникновении аварийных ситуаций на морских объектах повышенного риска.
ОКР «НИС-Центр» Разработка системы мониторинга и информационной поддержки судоводителя, обеспечивающей управление мобильными силами и средствами, контроль промышленного рыболовства, охрану водных биоресурсов, управление рациональным использованием биоресурсов на базе научно-исследовательского судна Росрыболовства.
ОКР «Аларм» Разработка информационно-аналитического комплекса поддержки решений по управлению обеспечением безопасности мореплавания судов рыбопромыслового флота и проведением аварийно-спасательных работ в районах промысла при осуществлении рыболовства.
ОКР «Фарватер-13» Разработка технологии и создание опытных образцов подводных донных станций, блоков, модулей, многофункциональных волоконно-оптических магистралей для координированного управления подводными морскими объектами.
ОКР «Причал» Разработка системы позиционирования на базе ГЛОНАСС/GPS для обеспечения автоматизированной швартовки крупнотоннажных судов.
ОКР «Двина» Разработка технических предложений по созданию дифференциальных систем спутниковой и гидроакустической навигации для систем управления движением судов.
ОКР «АСУ-ТП-СС» Разработка технического проекта и действующего макетного образца автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ-ТП) пассажирских и транспортных скоростных судов, в том числе судов с динамическими принципами поддержания.
ОКР «АСУ-ТП-ПС с АЭУ» Разработка технического проекта и действующего макетного образца базовой автоматизированной системы управления технологическими процессами плавучих энергоблоков, платформ и ледоколов с перспективными АЭУ, в том числе создание цифровой системы управления и защиты.
ОКР «Веха-2» Разработка базовой автоматизированной системы управления технологическими процессами гражданских судов, с опытном образцом примирительно к судам "река-море" плавания.
ОКР «Пленка-Паутина» Разработка новых технологий изготовления современных электронных компонентов (печатных плат) для применения в гражданской морской приборной технике.
ОКР «АСУ ТП ДЭЛ» Технология создания автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) дизельных ледоколов, с разработкой технического проекта и действующего макетного образца.
ОКР «Взлет» Разработка интегрированной системы управления полётами вертолёта для оборудования диспетчерских пунктов УВД, размещаемых на судах, буровых и нефтегазодобывающих платформах.
ОКР «Унификатор-2» Разработка и создание комплекта унифицированных базовых средств автоматизации для АСУ ТП.
НИР «Волнение» Исследование возможности создания бортового измерителя параметров морского волнения для обеспечения безопасности скоростных судов, в том числе с динамическими принципами поддержания.
ОКР «Акванавт-2.2» Разработка комплекса отечественного оборудования радиосвязи, соответствующего требованиям ГМССБ и регистра РФ для гражданских судов различного назначения, 2 очередь.
ОКР «ИНПК» Разработка судового интегрированного навигационно-промыслового комплекса обеспечения безопасности плавания, эффективного промысла в сложных метеорологических и промысловых условиях и автоматической передачи информации о состоянии судна и результатах промысловой деятельности .
ОКР «Эфир-1» Разработка системы внутрисудовой беспроводной связи с использованием перспективных технологий, обеспечивающих новые возможности по расширению спектра инфотелекоммуникационных услуг при управлении судами.
ОКР «АСУ-широта-2» Разработка опытного образца интегрированного комплекса навигации, управления движением, связи и автоматизации технических средств движения морских транспортных судов различного назначения, в том числе арктического плавания.
ОКР «Фагот-2» Создание универсального аппаратно-программного комплекса (УПК) для обеспечения выдачи рекомендаций судоводителям и операторам систем управления движением судов для минимизации ущерба при неизбежности столкновения объектов морской и речной деятельности.
ОКР «Модель-Т-2» Разработка АСУ для координированного управления маневрированием судов при проведении поисковых и глубоководных подводно-технических работ на основе математических трехмерных моделей проведения системы судно-технические средства - глубоководное оборудование.
ОКР «Асгард» Разработка технического проекта центральной земной и судовой станции спутниковой связи.
ОКР «АСУ-ТП-ТСГ» Разработка технического проекта и действующего макетного образца автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) транспортных судов-газовозов, в том числе для транспортировки в арктических условиях .
ОКР «АСУ-ТП-СПФ» Разработка технологии создания автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) судов промыслового флота, с разработкой технического проекта и действующего макетного образца.
ОКР «АРМ-ДК» Разработка технического проекта, конструкторской документации и опытного образца универсального автоматизированного многофункционального рабочего места оператора АСУ-ТП морских объектов нефтегазодобывающих промыслов.
ОКР «Управление ЕЭЭС» Разработка технических проектов с макетными действующими образцами автоматизированных локальных систем управления ЕЭЭС с ГЭУ для судов различных типов.
ОКР «Акванавт-2» Разработка комплекса отечественного оборудования радиосвязи, соответствующего требованиям ГМССБ и Регистра РФ для гражданских судов различного назначения.
ОКР «ИСС-БМР» Разработка технического проекта, конструкторской документации и опытного образца судовой информационно-справочной системы для обеспечения безопасности мореплавания и поддержки принятия решений при бедствии судов рыбопромыслового флота в районах промысла.
ОКР «Установка» Разработка навигационных, рыбопоисковых средств и систем автоматизированного управления для рыбопромысловых судов.
ОКР «Созвездие» Разработка базовой, интегрированной, автоматизированной навигационной системы (комплекса) для морских судов различного назначения, в том числе арктического плавания.
ОКР «ШТУРВАЛ-М» Создание базовой системы автоматического управления движением и позиционированием морских судов различного назначения с адаптацией алгоритмов управления к изменяющимся внешним воздействиям, обеспечивающей информационную поддержку судоводителя и автоматическое и полуавтоматическое всеширотное управление движением судна.
ОКР «Унификатор» Разработка базовых аппаратных средств для создания АСУ-ТП и радиоэлектронного оборудования объектов морской техники.
НИР «Эфир» Разработка технических предложений и перспективных информационных технологий использования принципиально новых беспроводных систем внутрисудовой связи при управлении судами.
ОКР «Модель-Т» Разработка алгоритмического и программного обеспечения режимов работы АСУ для координированного управления маневрированием судов при ведении поисковых и глубоководных подводно-технических работ на основе математических трехмерных моделей поведения системы "судно - технические средства - глубоководное оборудование".
ОКР «Фагот» Создание универсального аппаратно - программного комплекса (УАПК) для обеспечения выдачи рекомендаций судоводителям и операторам систем управления движением судов для минимизации ущерба при неизбежности столкновения объектов морской деятельности.
ОКР «Динамика ППБУ» Создание базовой системы координированного управления движением и динамическим позиционированием для полупогружных буровых установок в районах континентального шельфа.
ОКР «АСУ-широта» Разработка базовых конфигураций всеширотной автоматизированной системы управления движением морских судов и информационной поддержки судоводителя, в том числе в арктических условиях.
ОКР «Волна-Н» Разработка стационарного и мобильного имитационного оборудования для проверки и обеспечения электромагнитной совместимости средств радиосвязи судов.
ОКР «Сирена» Разработка технического проекта, рабочей документации и опытного образца интегрированной внутрисудовой системы громкоговорящей связи, видеонаблюдения и транляции на базе информационных технологий нового поколения.
ОКР «Десна» Разработка рабочей конструкторской документации опытных образцов судового регистратора рейса для морских и речных судов.
ОКР «Мостик-М» Создание базового проекта судовой интегрированной мостиковой системы класса автоматизации 2 и 1 на базе отечественного оборудования как интегратора верхнего уровня.
НИР «Минога» Разработка нормативной базы метрологического обеспечения навигационного приборостроения.
ОКР «Березина» Создание опытного образца универсального измерителя скорости поворота для морских и речных судов.
НИР «Точность» Разработка базовой технологии прецизионной абсолютной и относительной навигации и ориентации для использования в малогабаритных интегрированных комплексах в целях обеспечения безопасности судовождения и применения спецсредств.
НИР «Подход» Разработка программы по реализации принципов Е-навигации, основанной на комплексном использовании цифровых информационных технологий в судовой аппаратуре и береговых комплексах в целях обеспечения безопасности судоходства морских судов и судов "река-море".
ОКР «Режим» Разработка и изготовление опытного образца автоматизированной всепогодной системы управления движением судов класса "река-море" и информационной поддержки судоводителя на основе беспроводных систем связи, микропроцессоров и микромеханических устройств.
ОКР «Веха» Разработка базовой технологии комплексной автоматизации судов "река-море" плавания, включая интеграцию оборудования систем обеспечения безопасности плавания, систем управления техническими средствами и движением судна.
НИР «Совместимость-ЭМ» Разработка правил и рекомендации по обеспечению электромагнитной совместимости (ЭМС) перспективных судов и морской техники с разработкой типовых помехозащищенных кабельных линий для комплексирования судового радиоэлектронного оборудования.
НИР «Акванавт-1» Обоснование и разработка технических предложений по созданию отечественного оборудования радиосвязи соответствующего требованиям ГМССБ и Регистра РФ для гражданских судов различного назначения.


5.2. Технологии создания средств гидроакустики и связи для выполнения работ под водой


ОКР «Сектор» Разработка и изготовление портативного многолучевого гидролокатора секторного обзора для подсчета рыб в ограждённых районах прибрежных морских зон рыболовства и во внутренних водоемах.
ОКР «Ятрань» Разработка гидроакустической системы для навигационных, промерных и рыбопоисковых целей.
ОКР «Лед» Разработка технологии создания нового поколения гидроакустической системы измерения толщины льда в окрестностях морских нефтяных платформ и зонах подходов танкеров к ним.
ОКР «Нарочь-2» Разработка измерительно-информационного комплекса обеспечения работы водолаза с изготовлением опытного образца.
ОКР «Кенсон» Разработка технологии и гидроакустической станции контроля внешней подводной обстановки с пьезополимерным приемным модулем.
ОКР «Скат-1» Разработка и изготовление комплекса средств передачи и приема информации для многофункциональной системы гидроакустической связи, в обеспечение подводно-технических работ – МСГС-В, в том числе и связи с водолазом.
ОКР «Щара» Разработка гидроакустической станции контроля внешней обстановки для подводного бурового комплекса, предназначенного для добычи газа на шельфовых месторождениях северных морей.
ОКР «Акватория»  Разработка высокоинформативного гидро-акустического комплекса для надводных научно-исследовательских и рыболовных судов и промышленной технологии мониторинга и оценки состояния гидросферы дна и акваторий на шельфах морей России.
ОКР «Поиск» Малогабаритный 3D-гидролокатор с повышенной разрешающей способностью для обследования подводных объектов в условиях ограниченной видимости.
ОКР «Палитра-2» Разработка и изготовление малогабаритного интегрированного комплекса поисково-обследовательских средств, оборудования навигации и управления движением подводных аппаратов.
ОКР «Эхо-ледокол» Разработка базового эхолота для судов ледового класса с защищенной от внешнего механического повреждения антенной, работающего через корпус судна.
ОКР «Супервизор» Разработка гидроакустической системы освещения подводной обстановки с повышенной дальностью распознавания подводных объектов для буровых комплексов на шельфовых месторождениях северных морей.
ОКР «СКПТ» Разработка системы контроля параметров трала для рыболовных судов.
ОКР «Вуокса» Создание комбинированной аппаратуры связи и позиционирования для водолазов, обеспечивающую передачу голосовых сообщений и видиоизображений.
ОКР «Поле» Разработка комплексной технологии изготовления нового поколения гидроакустических систем различного назначения на основе разработки методов интенсификации технологических процессов изготовления электроакустических преобразователей.
НИР «Дривято» Разработка технических предложений по созданию гидроакустических средств для поиска промысловых скоплений беспозвоночных ( крабов, креветок и др.).
НИР «Режим Торос» Разработка технического предложения комплексной стационарной гидроакустической системы контроля внешней обстановки в мелководных акваториях, покрытых движущимся льдом.
ОКР «Карта» Разработка многофункционального судового гидроакустического комплекса освещения подводной обстановки и мониторинга дна, предназначенного для картографирования дна, определения трехмерного рельефа, структуры донных осадков и течений.
ОКР «Зонд-1» Разработка технологии развития стационарной системы мониторинга состояния подводных трубопроводов газоконденсатных месторождений.
ОКР «Зонд» Разработка и создание опытного образца буксируемого профилографа для зондирования морского дна, способного совершать поперечные перемещения при движении судна-буксировщика прямым курсом.
ОКР «Позиционер» Разработка судового малогабаритного приборного комплекса для уточнённого позиционирования подводных объектов в навигационном поле произвольно расставленных гидроакустических маяков-ответчиков.
ОКР «Нарочь» Разработка технического проекта измерительно-информационного комплекса обеспечения работы водолаза, с изготовлением и испытаниями экспериментального образца.
ОКР «ОКО» Разработка портативного водолазного звуковизора для обеспечения проведения водолазных работ в условиях недостаточной оптической видимости.
ОКР «Гидра» Разработка и изготовление опытного образца гидролокатора секторного обзора для скоростных транспортных судов.
ОКР «Палитра» Разработка малогабаритного интегрированного комплекса поисково-обследовательских средств и средств навигационно-управляющего оборудования для автономных необитаемых подводных аппаратов.
ОКР «Обзор» Разработка буксируемого гидролокатора бокового обзора с повышенной разрешающей способностью и возможностью получения 3D информации.
ОКР «Контроль» Разработка станции и технологии гидроакустического контроля внешней обстановки уровней шумов для морских нефтезазовых платформ.
ОКР «Реногрид» Разработка технологий проектирования и производства совмещенных сенсорно-телекоммуникационных линий для подводных многофункциональных волоконно-оптических магистралей протяженностью 200 км и более.
НИР «Скат-Р» Разработка технических решений по созданию аппаратуры беспроводной подводной связи для проведения водолазных работ.
НИР «Компонент» Исследование путей создания, изготовление и испытание макетов гидроакустической системы и адаптированной к ней регулируемой энергосиловой установки для сверхмалого подводного аппарата.
НИР «Кентавр» Разработка технологии освещения подводной обстановки, позиционирования и лоцирования подводных и надводных объектов на основе комплекса с протяженной антенной малого диаметра (до 15 мм) для создания средств гидроакустики и связи при выполнении работ под водой.
ОКР «Барракуда» Разработка технического проекта и изготовление макетного образца излучающей гибкой протяженной антенны для научно-исследовательских судов и судов экологического контроля.
НИР «Океанограф» Разработка глубоководной технологии мониторинга дна для создания комплекса гидроакустических средств необитаемых подводных аппаратов в обоснование ОКР "Палитра".


5.3. Технологии создания радиолокационных средств для обеспечения морской деятельности на новой электронной компонентной базе


ОКР «Угра» Разработка береговых радиолокационных станций, унифицированных по функциональным элементам с новыми судовыми навигационными РЛС.
ОКР «Панцирь - 2» Разработка технического проекта и действующего макетного образца системы высокоточной оценки ледовой обстановки с применением сверхширокополосных, наносекундных радиолокационных технических средств.
НИР «Стрекоза» Разработка технологии создания малогабаритных, твердотельных радиолокационных станций кругового обзора, устанавливаемых на малоразмерных безэкипажных средствах надводного базирования и беспилотных летательных аппаратах.
НИР «АНРЛС» Автоматическая НРЛС с увеличенным необслуживаемым периодом автономной работы.
ОКР «Совместимость-Норма» Разработка проекта отраслевого нормативно-технического документа, технологии и эскизно-технического проекта стендового имитационного оборудования для обеспечения отладки и проверок по параметрам ЭМС при создании перспективных судовых радиолокационных средств повышенной заводской готовности.
ОКР «Оптимизация» Создание оптимальной виброизоляции лёгкого оборудования для радиолокационных систем, эксплуатируемых в условиях сложного спектра механических воздействий на судах различного назначения.
ОКР «Арктика-РК» Разработка радиолокационного комплекса освещения надводной обстановки, управления движением судов и охраны объектов для работы в тяжелых климатических условиях.
ОКР «СН РЛС» Разработка базового ряда судовых навигационных РЛС с созданием базового опытного образца.
ОКР «Лиана» Разработка всепогодного сверхширокополосного радиолокационного комплекса, предназначенного для локации природных сред, обнаружения загрязнений морской поверхности, определения границ ледового покрова, нефтяных пятен.
ОКР «Дозор БПЛА» Создание бортовой и судовой аппаратуры систем управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) для мониторинга морской и наземной поверхности.
ОКР «Барьер» Разработка многоканальной интегрированной радиоэлектронной системы мониторинга подводной, надводной и воздушной обстановки для обеспечения безопасности объектов морской деятельности.
НИР «Панцирь» Разработка высокоточной оценки ледовой обстановки с помощью РЛС миллиметрового диапазона.
ОКР «Алатырь» Разработка рабочей конструкторской документации и опытного образца программно-аппаратного комплекса мониторинга ионосферных радиоканалов для обеспечения высоконадежной адаптивной радиосвязи в интересах безопасного мореплавания.
ОКР «АФУ-проект» Разработка программно-аналитического комплекса для проектирования судовых антенно-фидерных устройств.
ОКР «Динар» Разработка технологии создания морских твердотельных радаров разных диапазонов длин волн.
ОКР «Взаимодействие-порт» Разработка технологии создания многофункциональных интегрированных комплексов воздушно-наземного базирования для радиолокационно-оптического мониторинга, электронной логистики, позиционного управления и коммуникации в портовых и акваториальных зонах.
ОКР «Паутина-СН» Разработка системы управления техническими средствами проекта скоростного пассажирского катамарана вместимостью 150 пассажиров проекта 23290.
ОКР «Асгард-Б» Разработка рабочей конструкторской документации и изготовление опытных образцов центральной земной и судовой земной станций спутниковой связи.
ОКР «Радугамодем» Создание универсального радиомодема морской связи с малым энергопотреблением.
ОКР «Паноптес» Разработка технологии создания на отечественной элементной базе нового поколения судовых твёрдотельных радарных систем с элементами когнитивной адаптации.
ОКР «ИСОН» Разработка малогабаритной всеширотной интегрированной со спутниковой приемной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS системы ориентации, навигации и курсоуказания для морских и речных судов.
ОКР «Изваяние» Разработка технического проекта и макетного образца судового приемного оборудования цифровой системы широковещательной передачи информации по безопасности море-плавания и морской безопасности, интегрированного в судовую навигационно-информационную систему в рамках стратегии электронной навигации.
ОКР «Паутина-СН» Разработка системы управления техническими средствами проекта скоростного пассажирского катамарана вместимостью 150 пассажиров проекта 23290.
ОКР «Подход – М» Разработка программно-аппаратного малогабаритного комплекса информационного обеспечения судоводителя в части представления путевой информации в соответствии с международными стандартами, передачи судовых сообщений и контроля дислокации для малотоннажных судов.

6. ТЕХНОЛОГИИ СУДОВОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ, СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК И СИСТЕМ «СУДОВОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ И ЭНЕРГЕТИКА»

6.1. Новые технологии создания энергетических систем и их элементов для повышения эффективности использования морской техники и развития морской деятельности


ОКР «ВЭУ-Перспектива»
 		 Разработка отечественной технологии создания батарей топливных элементов с протонообменной мембраной и энергоустановок на их основе, работающих на природном газе и воздухе.
ОКР «ГЭУ-Шельф»


 		 Разработка технологии создания электро-химической энергоустановки мегаваттного класса для судов и морских объектов, эксплуатируемых в акваториях и прибрежных зонах с повышенными экологическими требованиями.
НИР «Электроводород»

 		 Исследование и разработка методов и технических средств обеспечения параллельной работы судовых дизель - генераторов с водородными источниками электроэнергии.
ОКР «Газоход» 

 		 Разработка технологии и создание опытного образца судовой энергетической установки на сжиженном природном газе для оснащения судов внутреннего и смешанного плавания.
ОКР «Диагностика-Электротехника»

 		 Разработка технологии и системы мониторинга, обеспечивающих техническое диагностирование электрической части единых электроэнергетических систем (генераторов судовых электростанций, систем распределения электроэнергии, систем электродвижения, комплекса электроприводов механизмов, устройств защиты и управления) гражданских судов и морской техники.
ОКР «Диагностика-КСД»

 		 Разработка технологий и комплексной системы диагностики дизельной, газотурбинной и паросиловой энергетических установок гражданских судов и морской техники.
ОКР «Диагностика - АЭУ»
 		 Разработка технологии и опытного образца системы мониторинга, обеспечивающих техническое диагностирование АЭУ перспективных гражданских судов.
ОКР «Диагностика-Дизель»
 		 Разработка технологии и универсальной мобильной системы мониторинга и контроля технического состояния судовых дизельных энергетических установок.
ОКР «САД»

 		 Разработка технологии и средств акусто-вибродиагностики судового роторного оборудования на основе аппаратно-программного комплекса адаптивной фильтрации.
ОКР «Каркас» 
 		 Разработка системы оперативного диагностирования оболочек ТВЭЛ по запаздывающим нейтронам .
ОКР «Диагностика-экспресс» Разработка инновационной системы экспресс - диагностики холодильно-технологического комплекса рыбопромысловых судов.
НИР «Запас»

 		 Разработка нормативно технической документации по расчету прочности и ресурса, энергетического оборудования судов при воздействии статических и динамических нагрузок.
ОКР «ДРК-3500-Э»
 		 Проектирование системы электродвижения с изготовлением комплекта электрооборудования для привода ВРК мощностью 3,5 МВт на винте.
ОКР «Электродвижение-М»

 		 Разработка систем электродвижения судов с мощностью на винте в диапазоне 1,5 - 8,5 МВт с использованием отечественного электрооборудования, с опытными образцами мощностью 2,5 и 8,5 МВт.
ОКР «Электромодуль»

 		 Разработка электрического энергосилового движительного модуля мощностью до 100 кВт на основе литий-ионной аккумуляторной батареи.
ОКР «Комбинация»
 		 Разработка технологий создания судовых комбинированных дизель-электрических пропульсивных комплексов нового поколения.
ОКР «Гибрид-Конверсия» Разработка технологии судовых гибридных электроэнергетических установок (ГЭУ) мощностью 250-2500 кВт на основе высокотемпературных электрохимических генераторов (ЭХГ), использующих продукты конверсии дизельного топлива, утилизацию высоко- и низкопотенциального тепла в турбогенераторных, тепловых блоках и теплообменных аппаратах, обеспечивающих КПД преобразования топлива до 70 % и экологическую чистоту на уровне перспективных зарубежных требований применительно к судам малого и среднего водоизмещения.
ОКР «Гибрид с ТПТЭ» Разработка технологии создания гибридной судовой энергетической установки мощностью от 250 до 2500 кВт на основе высокоманевренного низкотемпературного электрохимического генератора с твердополимерными топливными элементами (ЭХГ с ТПТЭ).
ОКР «Бумеранг-1» Разработка технологий создания новых типов судовых теплоэнергетических установок и систем теплоснабжения, использующих низкопотенциальную (бросовую) теплоту и теплоту окружающей среды.
НИР «Монитор» Разработка концепции создания на единой технологической основе диагностического комплекса для оборудования и механизмов энергетических установок гражданских судов и морской техники.
ОКР «Гибрид-Накопитель» Разработка технологии и создание, обеспечивающего перспективные требования к экологической чистоте, опытного образца модуля накопителя энергии мощностью до 250 кВт для судов малого и среднего водоизмещения, в том числе оснащенных гибридной электроэнергетической установкой на основе высокотемпературного электрохимического генератора (ЭХГ).
ОКР «Электродвижение – ТП» Разработка технического проекта систем электродвижения напряжением 0,4-6,0 кВ мощностью 0,5-40 МВт для судов различного назначения с обоснованием состава и характеристик необходимого комплекса отечественного электрооборудования.


6.2. Технологии и разработки для эффективного использования атомных энергетических установок и электрохимических генераторов в гражданском судостроении


ОКР «Универсал»


 		 Разработка технических предложений по созданию АЭУ с унифицированной реакторной установкой для нового поколения ледоколов и арктических судов с разработкой и использованием технологии автоматизированного проектирования судовых АЭУ.
ОКР «Энергоблок»

 		 Разработка технического проекта и технологий создания ядерного источника энергии - энергоблока с электрической мощностью до 6 МВт для объектов морской техники гражданского назначения.
ОКР «Терма»


 		 Разработка с использованием нанотехнологий сокращенного технического инновационного проекта "Ядерная энергетическая установка с прямым преобразованием энергии для энергообеспечения объектов морского и подводного базирования.
ОКР «Авария - Р»

 		 Разработка технологии автоматизированного мониторинга радиационной обстановки, оценки и прогнозирования последствий радиационных аварий при эксплуатации судов с ЯЭУ и судов АТО.
ОКР «Ламинария»

 		 Разработка технологии изготовления анаэробной электроэнергетической системы для оснащения малоразмерных подводных технических средств освоения континентального шельфа.
НИР «Сила»
 		 Разработка технических предложений по созданию систем электроснабжения подводных добычных комплексов.
НИР «Робот-Хитон»


 		 Исследование путей создания электрических энергосиловых установок роботизированных подводных технических средств исследования и проведения работ в шельфовой зоне Мирового океана на основе высокоемких химических источников тока.
ОКР «Гармония»

 		 Разработка ряда литий-полимерных аккумуляторов и аккумуляторной батареи на их основе для электропитания подводных технических средств освоения континентального шельфа.
ОКР «Шельф-ВЭУ»

 		 Создание опытного образца вспомогательной энергоустановки на основе батарей топливных элементов с протонообменной мембраной для судов с повышенными экологическими требованиями.

6.3. Технологии и разработки для эффективного использования газотурбинных двигателей в гражданском судостроении


ОКР «Генератор (СГТГ-8)»

 		 Разработка технологий создания морского газотурбоэлектрогенератора мощностью 8 МВт с полным ресурсом до 100 тыс.ч на базе российского морского газотурбинного двигателя гражданского назначения.
ОКР «Генератор - ВТГ»
 		 Разработка технологий создания морских вентильных турбоэлектрогенераторов мощностью до 10 МВт.
ОКР «Генератор СГТГ-8
О1»

 		 Разработка технологий создания морского газотурбоэлектрогенератора мощностью 8 МВт с полным ресурсом до 100 тыс.ч на базе российского морского газотурбинного двигателя гражданского назначения с получением литеры "О1".
ОКР «Генератор-нагнетатель»
 		 Разработка технологий повышения экономичности и расширения многотопливности судового газотурбогенератора (СГТГ) мощностью 8 МВт.
НИР «Пятерочка»

 		 Анализ возможности отечественной промышленности и разработка планов реализации принципиально новых морских газотурбинных двигателей сложного цикла пятого поколения.
ОКР «Двигатель – 8 О1»

 		 Разработка технологий создания морского газотурбинного двигателя (ГТД) с полным ресурсом до 100 тысяч часов мощностью 8 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для военного заказчика) в обеспечение присвоения литеры "О1".
ОКР «Очистка» Разработка технологии изготовления нового поколения высокоэффективных систем для очистки воздуха, поступающего в газотурбинные энергетические установки.
ОКР «Турбогенератор» Разработка модернизированного типоряда судовых газотурбогенераторов, работающих на дизельном топливе, мощностью 1250-1800 кВт, с регенерацией тепла уходящих газов, для перспективных судов различного типа и назначения.
ОКР «Двигатель 8-Агрегат» Разработка технологий создания морского газотурбинного двигателя (ГТД) с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 8 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для военного заказчика) и газотурбоагрегата на основе морского (судового) ГТД мощностью 8МВт.
ОКР «Искра» Разработка технологии ионизации воздуха на основе искрового пробоя для повышения коэффициента полезного действия морских газотурбинных двигателей.
ОКР «Двигатели-16/25» Разработка технологий создания морских газотурбинных двигателей с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 16 и 25 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для военного заказчика).
ОКР «Нанокерамика» Разработка новых технологий и оптимизация характеристик конструкционных материалов на основе нанокерамик для лопаток турбин и жаровых труб камер сгорания морских газотурбинных двигателей гражданского назначения, обеспечивающих высокую коррозионную стойкость, повышение технических характеристик конструкционных узлов, экологическую чистоту выхлопных газов, повышение пожаробезопасных свойств.
НИР «Дизель ТП» Разработка и обоснование технических предложений по совершенствованию отечественных дизельных двигателей для рыбопромысловых судов, суда "река-море" и судов внутреннего плавания.
ОКР «Модуль ГТД» Разработка технологии создания морского унифицированного энергомодуля на базе ранее созданного российского морского ГТД 4-го поколения мощностью 10 МВт для перспективных скоростных судов.
НИР «Турбина-5» Разработка концепции и аванпроекта высокоэкономичного морского газотурбинного энергоблока 5-ого поколения на основе высокоресурсного газотурбинного двигателя стационарного (не авиационного) типа сложного цикла мощностью 10 МВт c КПД 43 - 45% как основы создания энергетического кластера.
ОКР «Двигатель-8-Агрегат» Разработка технологий создания морского газотурбинного двигателя (ГТД) с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 8 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для военного заказчика) и газотурбоагрегата на основе морского (судового) ГТД мощностью 8МВт.
ОКР «Двигатели-16/25» Разработка технологий создания морских газотурбинных двигателей с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 16 и 25 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для военного заказчика).
ОКР «Генератор СГТГ-8 О1» Разработка технологий создания морского газотурбоэлектрогенератора мощностью 8 МВт с полным ресурсом до 100 тыс.ч на базе российского морского газотурбинного двигателя гражданского назначения с получением литеры "О1".
ОКР «Генератор-нагнетатель» Разработка технологий повышения экономичности и расширения многотопливности судового газотурбогенератора (СГТГ) мощностью 8 МВт.
ОКР «Динамика» Проработка конструктивного облика и основных требований по техническим и эксплуатационным параметрам газотурбинных и других типов двигателей под перспективный продуктовый ряд судов и морской техники.


6.4. Технологии создания судовых агрегатов, систем и устройств (электротехника, движение, управление, грузовые операции, обеспечение жизнедеятельности)


ОКР «Сеть» Разработка принципиально нового, малогабаритного, высокооборотного, энергоэффективного судового генераторного агрегата на магнитном подвесе и статического преобразователя (СП) с высоким качеством параметров электроэнергии частотой 50 Гц.
ОКР «Валогенератор - Преобразователь» Создание многофункциональных судовых валогенераторных установок на базе преобразователей частоты.
ОКР «Энергоэффективность- ЭСА» Разработка технологий создания судовых энергосберегающих агрегатов на базе вентильных дизель-генераторов и утилизационных турбогенераторов с регулируемой частотой вращения.
ОКР «Нагрузка ДГ»
 		 Разработка технических средств управления нагрузкой дизель-генераторов судовой электроэнергетической системы.
ОКР «Комплектующие ЭРУ» Разработка комплектующих изделий судовых распределительных устройств напряжением до 1000 В.
ОКР «ДРК-9000»

 		 Разработка технологии изготовления движительно-рулевых колонок высокого ледового класса тянущего типа с изготовлением и испытаниями опытного образца мощностью 9 МВт.
ОКР «ВРШ-30»
 		 Создание винтов регулируемого шага (ВРШ) для современных транспортных судов.
ОКР «ПУ2000»
 		 Проектирование, изготовление и испытания опытного образца подруливающего устройства мощностью 2000 кВт.
ОКР «ДРК1200»
 		 Проектирование, изготовление и испытания опытного образца движительно-рулевой колонки мощностью 1200 кВт.
ОКР «Лопасть»
 		 Проектирование энергосберегающего двухрежимного контрпропеллера, обеспечивающего дублирование основного движителя.
ОКР «Теплопередача»

 		 Создание автоматизированных вспомогательных котлов нового типа с использованием высокотемпературных органических теплоносителей для судов ледового плавания.
ОКР «Градус» 

 		 Разработка оборудования систем циркуляции высокотемпературного органического теплоносителя для объектов освоения арктического шельфа.
ОКР «Теплоноситель»
 		 Разработка технологии получения органического теплоносителя с низкой температурой застывания для перспективной морской техники.
ОКР «Оборудование СП»

 		 Разработка высокоэффективного малогабаритного конкурентоспособного оборудования и арматуры для нового поколения систем пожаротушения с использованием экологически безопасных огнетушащих веществ.
ОКР «Обогрев» Разработка технологии создания противообледенительной системы обогрева воздухозаборных решеток судовой системы вентиляции.
ОКР «Дисперсия» Разработка технологии повышения эффективности пневмоакустических систем объёмного химического пожаротушения и основных узлов системы пожаротушения, реализующих эту технологию.
ОКР «Вал-Композит» Разработка технологии создания гребных валов из полимерных композиционных материалов (ПКМ) на основе перспективных углеродных армирующих систем.
ОКР «Ротор» Разработка технологии создания базовых технических средств автоматизированного комплекса управляемого роторного бурения нефтегазовых скважин для морских буровых платформ.
ОКР «Компрессор-К» Разработка технологии создания ряда компрессоров нового поколения с электрическими приводами для судов и морских платформ.
ОКР «Электропривод ПУ» Создание серии современных электроприводов подруливающих устройств мощностью от 300 кВт до 2500 кВт для применения на отечественных судах.
НИР «Ресурс-СМО» Разработка организационно-технологических принципов и технических предложений по реновации судового электрооборудования и судового энергетического оборудования.
ОКР «Глубина-М» Разработка оборудования для систем управления дифферентом глубоководных обитаемых аппаратов.
ОКР «Судовая арматура» Разработка систем Управления арматуры судовой вентиляции с пневмо и гидроприводами дистанционного управления и контроля их работоспособности.
ОКР «Теплопередача-А» Создание типоряда судовой трубопроводной арматуры с сильфонным уплотнением для автоматизированных вспомогательных котлов с использованием высокотемпературных органических теплоносителей для судов ледового плавания.
ОКР «Старт-К» Разработка технологии создания ряда ресиверов пускового воздуха для судов и морских платформ.
ОКР «Опреснение» Разработка импортозамещающих экспериментальных образцов установки опреснения и высокоэффективного минерализатора дистиллятора для судов малого и среднего водоизмещения.
ОКР «ЕЭЭС-МС» Разработка единых судовых электроэнергетических систем мощностью от 5 до 25 МВт напряжением 6,3 кВ с использованием отечественного электрооборудования
НИР «Винт-комплекс» Внедрение в практику проектирования движительных комплексов транспортных судов современных вычислительных технологий на основе использования суперкомпьютерной .техники
ОКР «ДРК1000Г» Проектирование, изготовление и испытания опытного образца движительно-рулевой колонки с гидроприводом мощностью 1000 кВт.
ОКР «ДРК-2500» Разработка технологической документации, изготовление и испытания опытного образца движительно-рулевой колонки мощностью 2,5 МВт.
НИР «Пульсирующий
движитель»		 Определение границ эффективного применения и разработка технического предложения по созданию опытного образца нового водометного движителя импульсного типа.
ОКР «Геометрия винта» Разработка отраслевых стандартов на ремонтные гребные винты.
НИР «Суперкомпьютер-кавитация» Разработка суперкомпьютерных технологий для повышения кавитационных качеств гребных винтов транспортных судов.
НИР «Кавитация -перспектива» Разработка современной технологии исследования кавитационных характеристик движителей, учитывающей перспективу развития судов, входящих в состав морского флота и обоснование необходимого комплекса кавитационных труб.
НИР «Теплота - РД» Разработка руководящего документа по проектированию судовых систем теплоснабжения с использованием высокотемпературных органических теплоносителей (ВОТ).
ОКР «Теплота- теплообменник» Разработка перспективных научно-технических решений по созданию компактного теплообменного оборудования для судовых систем теплоснабжения с использованием высоко-температурных органических теплоносителей (ВОТ).
ОКР «Замещение-РЗА» Исследование и разработка унифицированных импортозамещающих реле и устройств аварийной защиты и автоматики для судовых электроэнергетических систем.
ОКР «Лебедка» Создание на базе современных технологий и освоение серийного производства типоряда автоматизированных конкурентоспособных буксирных лебедок нового поколения для буксирных судов различного водоизмещения.
ОКР «Судмаш-Фильтр» Разработка технологии и создание опытного образца отечественного высокоэффективного фильтра морской воды модульной конструкции нового поколения для судовых технологических и санитарных систем.
ОКР «Насос-Газовоз» Разработка насосного оборудования для систем перекачивания сжиженного природного газа.
ОКР «Ультразвук-ПН» Разработка ультразвуковых устройств для очистки поверхностей судового теплообменного оборудования и предотвращения их дальнейшего обрастания.
ОКР «Сепаратор» Разработка технологии изготовления типового блока вихревых сепараторов с лопаточным аппаратом из композитных материалов.
ОКР «Преобразователь-СТ» Разработка унифицированного ряда статических преобразователей электроэнергии.
ОКР «Преобразователь-Д» Разработка серии статических преобразователей частоты для судовых электроприводов мощностью от 5 до 700 кВт, требующих плавного изменения и регулирования частоты вращения. Изготовление и испытания образцов представителей серии преобразователей.
ОКР «Форсаж-В»
 		 Разработка электрической силовой установки на новых принципах для необитаемых подводных аппаратов.
ОКР «Шельф-электро»
 		 Разработка типовых модульных ячеек для электрораспределительных устройств морских буровых платформ и стоечных судов.
ОКР «Кедр» Разработка технологии монтажа современных безгалогеновых электрических кабелей повышенной надежности и пожаробезопасности с разработкой конструкций кабельных вводов и проходов через противопожарные и водонепроницаемые конструкции объектов гражданской морской техники и технических решений, позволяющих обеспечить эксплуатацию кабелей без их замены на морских объектах с увеличенным полным сроком службы.
ОКР «Эмпром» Разработка унифицированных серий силовых пуско-защитных аппаратов для судовых электроэнергетических систем.
ОКР «Движитель-САУ» Разработка и обоснование технических и конструктивных параметров средств активного управления на базе двигательно-движительных систем кольцевой конструкции с погружным электроприводом.
ОКР «ТВМП» Разработка полупроводниковых преобразователей нового класса на базе трансформаторов с вращающимися магнитными полями.
ОКР «ВПБ-Контакт» Разработка индикаторов перегрева резьбовых контактных соединений.
ОКР «Привод» Разработка технологии создания приводов судовой арматуры с применением электродвигателей на основе постоянных магнитов с элементами на магнитном подвесе и цифровых сигнальных процессоров.
ОКР «Аметист» Разработка источников света на основе электромагнитной индукции и газовом разряде для нужд флота и объектов гражданского назначения.
ОКР «Защита НДС» Разработка методов и технических средств защиты судна с электродвижением от неуправляемого движения при срабатывании защит преобразователей и гребных электродвигателей. Изготовление и испытания образцов технических средств защиты.
НИР «ЕЭЭС ГУ» Исследование возможности создания гребной установки на основе низкооборотных синхронных и униполярных электрических машин с электроснабжением от преобразователей на силовых ключах, интегрированных в существующие судовые ЭЭС.
ОКР «ДРК-3500-М» Проектирование и изготовление движительно-рулевой колонки мощностью 3,5 МВт.
НИР «Автопроект» Комплексное проектирование современных гребных винтов и двухступенчатых движительных комплексов.
ОКР «Болт-Лопасти» Разработка высоконагруженного резьбового соединения для крепления лопасти к ступице гребного винта и устройства для его затяжке, не требующего использования кранного оборудования.
ОКР «Движитель-колонка» Разработка на базе угловых редукторов с тяжелонагруженными зубчатыми передачами конструкторской документации на движительно-рулевые колонки мощностью 2,5 и 8,5 МВт.
ОКР «Реновация СМО» Реновация судового машиностроительного оборудования судов и средств освоения шельфа.
НИР «Энергия» Разработка технологии создания малогабаритных газотурбинных генераторов с преобразователем электроэнергии для судовых электростанций.
ОКР «Движитель» Разработка технологий проектирования и создания перспективных движителей и средств активного управления, включая ВРШ, ВФШ, водометы и нетрадиционные движители различных типов, обеспечивающих выполнение требований по эффективности и виброактивности современных транспортных судов различных типов и назначения.
ОКР «Движитель-Винт» Разработка технологии, обеспечивающей создание перспективных судовых движителей и средств активного управления.
НИР «Электропод» Разработка технико-экономического обоснования и определение технологических и производственных возможностей создания электрических движительно-рулевых колонок с двигателем в погружной гондоле.
НИР «Упрочнение» Разработка технологии упрочнения зон сварки гребных винтов из медных сплавов, проведение испытаний по программе, одобренной Российским Морским Регистром судоходства, выпуск технологической документации.
ОКР «Концентратор» Разработка уточненной методики оценки прочности нового поколения гребных винтов сложной геометрии с учетом концентраторов напряжений.
ОКР «ЕЭЭС-Н» Разработка новых технологий и оборудования высоконадёжных конкурентоспрособных единых электроэнергетических систем для судов различных типов с применением современной элементной базы.


6.5. Технологии и технические средства для добычи и переработки биоресурсов


НИР «Морепродукт»



 		 Разработка проекта развития электрооборудования и автоматизации судов для добычи и переработки биоресурсов, включающего оборудование, механизмы и устройства, обеспечивающие выполнение производственных задач в районах промысла при осуществлении рыболовства.
ОКР «Льдогенератор»

 		 Разработка ресурсосберегающей и экологически безопасной технологии промышленного хранения и переработки рыбы с использованием чешуйчатого льда.
ОКР «Плиточный аппарат»

 		 Разработка ресурсосберегающей и экологически безопасной технологии замораживания рыбы на судах рыбопромыслового флота с помощью агрегатированного горизонтально-плиточного скороморозильного аппарата.
НИР «Переработка»



 		 Разработка новых технологий и оборудования для переработки отходов от разделки рыбы и нерыбного сырья электрохимическим способом на судах с целью получения белковых концентратов, жира и минерального остатка длительного срока хранения в условиях нерегулируемых температур.
НИР «Хранение»
 		 Разработка проекта развития систем хранения биоресурсов на судах для добычи и переработки биоресурсов.
ОКР «Улов-Учет»

 		 Разработка технических предложений по созданию судового комплекса инструментального контроля объемов выловленной рыбы и учета рыбопродукции на промысловых судах.
ОКР «Планктономер»
 		 Разработка измерителя планктона и системы контроля параметров трала для научно-исследовательских судов.
ОКР «Морозко»

 		 Разработка системы автоматизированного проектирования систем хладоснабжения и холодильно-технологических комплексов хранения и переработки морских биоресурсов.
НИР «Тунец»

 		 Разработка комплекта документации технических предложений на комплекс для замораживания тунца ярусного лова и холодильную машину охлаждения рассола.
ОКР «Колдрум»


 		 Разработка ресурсосберегающей и экологически безопасной технологии создания параметрического ряда сборных модульных провизионных холодильных камер для рыбопромысловых и научно-исследовательских судов.
ОКР «ОНР-ПИМК»


 		 Обоснование направлений развития судовых гидроакустических рыбопоисковых средств для отечественных судов рыбопромыслового флота с использованием специализированного программного имитационно-моделирующего комплекса.
ОКР «Качество-контроль»
 		 Разработка технических предложений по созданию системы автоматизированного контроля и регистрации качества сырья основных видов промысловых рыб с использованием инновационных технологий.
ОКР «Океан-2»
 		 Разработка базовой технологии создания автоматизированного цеха по выпуску консервов на крупных рыболовных траулерах-заводах.
ОКР «Кибер-судно»


 		 Разработка тренажерного комплекса "Виртуальное рыболовное судно" для подготовки и переподготовки членов экипажей судов рыбопромыслового флота в целях обеспечения безопасности мореплавания в районах промысла.
ОКР «Океан» Разработка технологии и создание автоматизированного оборудования для промышленной переработки рыбы и других морепродуктов на плавучих заводах с применением новых типов автоклавов, перспективных методов контроля качества продукции и новых систем очистки промышленных вод, базирующихся на распределённой компьютерной системе управления.
ОКР «Бинар» Разработка ресурсосберегающей и экологически безопасной технологии промышленного хранения и переработки рыбы с использованием хладоносителя с фазовым переходом.
ОКР «Эхо-поиск» Создание новых перспективных технологий и судовых технических средств поиска биоресурсов.
ОКР «Питание» Создание унифицированного комплекта технологического оборудования для рыбопромысловых судов различного класса с использованием безотходных технологий для обеспечения жизнедеятельности экипажа.
ОКР «Холод - В» Создание низкотемпературного холодильного оборудования для хранения белкового сырья для нанотехнологий пищевой, а также микробиологической, фармацевтической и других отраслей промышленности применительно к проблемам создания научно-исследовательских и специализированных рыбопромысловых судов.
НИР «ХТК» Разработка технико-экономического обоснования по созданию холодильно-технологических комплексов, оптимальных для рыбопромысловых судов.
ОКР «Гидробионт» Разработка судового оборудования в обеспечение технологий комплексной переработки морских биоресурсов с целью получения пищевых, кормовых, технических продуктов и медпрепаратов.

7. СИСТЕМНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ И РЫНКОВ «СИСТЕМНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ»

7.1. Системные исследования состояния и перспектив развития мирового и отечественного судостроения


НИР "ОМЕГА 35"



 		 Выработка и обоснование основных направлений развития судостроительной промышленности России на долгосрочную перспективу (до 2035 года) на основе комплексного анализа фактического уровня и прогноза развития ее научного, опытно-конструкторского и производственного потенциала.
НИР "ГП-Судостроение"

 		 Доработка, управление содержанием и корректировка государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013-2030 годы.
НИР "Энергоэффективность - Программа" Разработка информационных и методических материалов для энергосбережения и повышения энергетической эффективности новых инновационных проектов и программ развития судостроения.
НИР "Экран"
 		 Определение стратегии формирования правил классификации, постройки и эксплуатации экранопланов типов А и В.
НИР «Перспектива»


 		 Комплексные исследования рынка (продуктовые линии, грузопотоки, перспективные направления развития гражданского судостроения в мире). Разработка аналитических справочных материалов с анализом состояния, потенциальных ниш российского судостроения и перспектив участия России в международных проектах.
НИР "Прорыв – КТ"



 		 Комплексный анализ технологического потенциала отечественного судостроения, выявление критических технологий, требующих приоритетного развития для обеспечения конкурентоспособности отечественного гражданского судостроения. Уточнение приоритетов реализации Программы.
НИР "Прорыв РНТД"



 		 Разработка комплекса мероприятий по правовой охране и правовой защите РНТД, включая разработку регламентных материалов. Формирование предложений по уточнению приоритетов реализации Программы на основе анализа охраноспособных решений, созданных в процессе выполнения НИОКР по Программе.
НИР «Омега-30» Комплексный анализ фактических уровней развития, производственной деятельности, финансово-экономического состояния, научно-производственного потенциала интегрированных структур и предприятий отрасли. Прогноз развития научно-производственного потенциала судостроительной промышленности. Выработка и обоснование приоритетов развития отрасли на долгосрочную перспективу (до 2030 года).
НИР «Классификатор» Разработка опытного образца электронной системы информационного обеспечения предприятий судостроительной промышленности данными по отраслевому классификатору материалов на основе централизованной базы данных.
НИР «Модель» Разработка технологии имитационного моделирования производственных комплексов судостроительных предприятий.
НИР «Внедрение 398» Разработка комплекса мер, направленных на отказ от использования устаревших и неэффективных технологий и внедрение современных технологий.
НИР «Тамань» Выработка и обоснование основных направлений развития судостроения республики Крым и г. Севастополь на основе комплексного анализа уровня и прогноза развития его научного, опытно-конструкторского и производственного потенциала.
НИР «ГП-Судостроение-2» Технико-экономические исследования и обоснования планов, основных параметров реализации подпрограмм и мероприятий государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013-2030 годы" и других программных решений.


7.2. Развитие машиностроительного и приборостроительного производства судостроительной промышленности и оптимизация их взаимодействия со смежными отраслями промышленности


НИР «Импортозамещение»

 		 Определение основных направлений импортозамещения и номенклатуры изделий судового комплектующего оборудования для транспортных и промысловых судов и морских шельфовых сооружений, подлежащих созданию и производству в России.
НИР «Комплектация»


 		 Анализ состояния и разработка предложений по координации основных направлений развития приборостроительного и машиностроительного производства судостроительной промышленности и их взаимодействия со смежными отраслями промышленности.
НИР «Дизель-Судно»

 		 Разработка и обоснование технических предложений по совершенствованию и применению перспективных дизельных энергетических установок для судов различного назначения.
НИР «Звездочет» Разработка предложений по развитию производства в судостроительной промышленности винто-рулевых колонок различных типов с учетом перспектив взаимодействия со смежными отраслями промышленности и импорта.


7.3. Информационные технологии


ОКР «Охта»



 		 Разработка и апробация технологий информационной поддержки продукции судостроения на этапах создания и послепродажного обслуживания, гармонизированных с международными стандартами и обеспечивающих участие российских производителей в международной кооперации.
ОКР «Пространство-Ладога» Анализ фактического состояния предприятий отрасли по использованию информационных технологий, разработка организационных, методических и программно-технических решений по внедрению ИПИ-технологий для повышения качества продукции и эффективности производственных и управленческих процессов в проектировании, строительстве и ремонте гражданской морской техники.
НИР «Орион» Анализ зарубежного опыта применения PLM (CALS) технологий при создании морской техники различных типов и назначений. Разработка предложений по их внедрению в отечественном судостроении.
ОКР «Классификатор - 2» Разработка и апробация технологий информационной поддержки продукции судостроения на этапах создания и послепродажного обслуживания, гармонизированных с международными стандартами и обеспечивающих участие российских производителей в международной кооперации.
ОКР «Кассиопея» Разработка и создание многоуровневой защищенной телекоммуникационной сети судостроительной промышленности, обеспечивающей оперативный электронный документооборот между участниками проектирования и производства сложной морской техники.
ОКР «Кассиопея -2» Разработка и создание 2-й очереди многоуровневой защищенной телекоммуникационной сети судостроительной промышленности (МЗ ТКС), обеспечивающей оперативный электронный документооборот между участниками проектирования и производства сложной морской техники.
ОКР «Охта-2» Разработка технологий информационной логистической поддержки изделий ГМТ – разработка технологии сбора, обработки и оценки данных о фактической эксплуатации изделия и корректировки, на их основе, планов ТО и МТО. Разработка системы планирования ТО и МТО, интегрированной с автоматизированными системами управления техническими средствами судов и кораблей, средствами самодиагностики оборудования.
ОКР «Технология-Управление» Разработка и апробация методов и средств проектного управления научно-технической деятельностью и сквозного управления постройкой и комплексным обеспечением строительства судов.


7.4. Стандартизация и каталогизация


НИР «Гармонизация НД-2»



 		 Развитие научно-технического потенциала отраслевого фонда стандартов судостроительной промышленности Российской Федерации для внедрения инновационных технологий, гармонизированных международных норм и правил в судостроительное производство, технического регулирования в сфере судостроения, создания конкурентоспособной морской техники для освоения природных ресурсов.
НИР «Норматив-АВ»



 		 Проработка технических требований в части гидроаэродинамики, динамики, систем управления, прочности для подготовки нормативных документов по строительству, сертификации и безопасной эксплуатации экранопланов типа "В" и распространению нормативной базы для экранопланов типа "А".
ОКР «Каталог»


 		 Разработка комплекса промышленных каталогов изделий, в том числе импортозамещающих, для транспортных, промысловых и других судов, а также морских шельфовых сооружений для всего технологического цикла их проектирования и постройки.
НИР «Гармонизация НД» Гармонизация технических требований, правил и норм в судостроении Российской Федерации с международными и европейскими стандартами для продвижения отечественной продукции судостроения на международные рынки.
НИР «Каталог-КМТ» Разработка нормативно-методических и информационно-технических документов каталогизации гражданской морской техники.
НИР «Каталог-2» Разработка инновационной технологии формирования системы каталогизации продукции судостроения на основе создаваемого отраслевого центра компетенции по каталогизации и дальнейшего наполнения разделов Федерального каталога продукцией гражданской морской техники.
НИР «Гармонизация НД-3» Развитие фонда стандартов судостроительной промышленности Российской Федерации с внедрением требований технических регламентов, гармонизированных международных норм и инновационных технологий в судостроительное производство, для создания конкурентоспособной морской техники.